8月21日，新哈弗H9来到广东惠州，于南昆山越野基地开启试驾。继“穿越”基诺山、征战红星水库越野基地后，新哈弗H9再次火力全开，将满满的激情燃烧在这片绮丽险峻的越野圣地。 


       南昆山越野基地位于素有“南国避暑天堂”美誉的南昆山原始森林自然保护区内，是华南地区唯一的一座原生态高山越野场地，地貌复杂，险不可言。然而，面对重重考验，新哈弗H9的表现令人惊叹，赢得现场体验者的一致称赞。


       阳光朗煦，在简要的产品介绍后试驾会正式开始。离开驻地，行驶在高速上，硬朗大气的犹如威风凛凛的将军。高速试驾是对新哈弗H9动力加速性和燃油经济性的综合检验。新哈弗H9搭载柴汽油双动力系统+采埃孚8AT，换挡平顺，汽油机最大功率185Kw，1800转爆发最大扭矩355N·m；柴油机最大功率140Kw，最大扭矩420N·m 。超车加速轻而易举，油耗也让人十分惊喜。


       进入山区，暮霭氤氲，天空中凝结着淡淡的云烟，新哈弗H9在山峦之间穿梭前行。正当大家沉醉于南昆山层峦叠嶂的美景时，新哈弗H9已经轻松通过连续弯道。经过重新调校的前双叉臂后多连杆高端悬架结构，急速转弯时侧向支撑有力，操稳性能突出。而330mm大尺寸通风制动盘的良心配备，哪怕连续弯道的连续制动，也能使车辆保持充足线性的制动力，为驾驶者激情驾驶提供十足信心。
       经过120公里的长途体验，本次越野圣地挑战终于来到最紧张刺激的越野项目测试环节。


       碎石坑和天然石阶是新哈弗H9进入南昆山后面临的第一项挑战。新哈弗H9所搭载的全地形控制系统搭配非承载式车身结构，整车刚性十足并且很好地过滤掉了来自路面的颠簸，横向摆动很小，车身稳定性十分优异。并且得益于其出色的离地高度突出的石阶并没有对车身前进造成任何阻碍。接下来的泥泞道路对新哈弗H9也没有难度，将其搭载的全地形模式切换为泥地模式，轻踩油门，便轻松通过了这段湿滑的泥泞路。


       南昆山越野基地依天险而建，沟壑纵横，道路崎岖，十分具有挑战性，而新哈弗H9却毫不畏惧。面对45°坡等陡坡测试时，新哈弗H9搭载全新的“2.0T高功率柴汽油双动力系统+采埃孚8AT”动力组合，输出强悍的低扭与高持续性的动力。在4L模式下，低扭放大2.48倍，轻松攀爬，一气呵成，霸气十足。


       博格华纳双速TOD智能四驱系统和后桥电子限滑差速锁也为新哈弗H9此次试驾增彩不少，在连续驼峰、左右单边侧坡、天然侧斜坡等项目中，发挥了很大作用。面对高低不同的交叉轴路况时，在部分轮胎完全离地的情况下，四驱系统迅速介入，差速锁及时锁止，将动力传递至其他车轮，使车辆持续前进，轻松脱困，整个过程非常流畅。


       “安全”是哈弗的品牌标签，新哈弗H9的安全配备更是齐备。新哈弗H9不仅在被动安全上下足功夫，更增加了全速ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测并线辅助、自动紧急制动、前碰撞预警、倒车侧向警告等6项主动安全科技配置。配合非承载式车身、6安全气囊、360环视等安全装备，全方位保障乘员、行人、车辆安全。
       “新哈弗H9的越野性能十分强大，2.0T柴汽油双动力+采埃孚8AT变速器使其动力系统更加强劲，安全配置上更是超越同级合资越野SUV，将中国越野SUV的安全标准提升到一个全新的高度。”试驾完毕后，试驾媒体对新哈弗H9做出如上评价。


       风带着微微的凉意吹着，时时送来鸟鸣声，新哈弗H9于南昆山的逍遥游弋也圆满结束。作为一款硬派越野SUV，新哈弗H9动力强劲、功能强大、安全配置十分丰富，相信凭借其专业强大的越野性能，定会点燃越野爱好者的骨子里的越野激情，受到广泛关注与喜爱。