奇瑞新能源日前公布了2017年全年销量数据。2017年，奇瑞新能源累计销量36,882辆，同比增长113%，远超行业整体40%的增长水平，超额完成了3万辆的年度销量目标。这优异成绩的取得，得益于奇瑞新能源在核心技术领域的优势、新能源战略的持续深化，以及国家利好政策的加码，从而使得奇瑞新能源抢得市场领先优势，持续领跑国内新能源市场。
                                                                                                     
产品给力：市场口碑飙升
      在产品布局上，2017年，奇瑞新能源相继上市了小蚂蚁eQ1、2017款eQ、艾瑞泽5e三款重磅车型，款款击中消费者“软肋”，收获了不俗的市场口碑。刚刚过去的12月, 以小蚂蚁为主打的eQ系列实现销量5650辆，环比增长67.6%。今年9月刚上市的艾瑞泽5e，12月份实现销量632辆，环比增长35.3%。  
      奇瑞新能源实现销量的跨越式增长，有赖于一系列核心技术方面的突破，包括轻量化全铝车身、电池、电驱动系统等核心技术，使得奇瑞新能源在竞争激烈的市场处于领先地位。比如，今年热销的新能源车型小蚂蚁eQ1，拥有国际领先的超级轻量化车身技术，车身高强度镁铝合金应用比例高达90%以上；而艾瑞泽5e基于性能优异的M1X平台开发，搭载奇瑞第二代EV纯电动动力系统，续航里程可达400公里，展示了中国电动车最高技术水准。艾瑞泽5e应用的先进智能互联技术，更是为用户提供了智能便捷的移动互联驾乘新生活。
      极具竞争力的技术和产品优势，使得奇瑞新能源在快速发展的新能源市场中抢得先机，几款主力产品一上市即受到消费者的喜爱与青睐，市场口碑飙升，在2017年打了一个漂亮的业绩翻身仗。
 
战略正确：抢得市场先机
      作为最早进入新能源汽车市场的“先行者”，奇瑞新能源之所以能够先行一步，抓住新能源未来发展脉搏，与其对行业的前瞻性把握及完善的技术和产品规划不无关系。
      多年来，奇瑞通过自主创新，逐步建成了拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系，为奇瑞新能源实现创新发展和场领先奠定了坚实基础。根据奇瑞“全系列+四五七”的新能源技术和产品规划，奇瑞新能源产品将涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台，重点研发电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化、新能源整车集成技术等七大核心技术。2017年12月28日，奇瑞还通过与日本安川电机合资合作，自主研发的先进电驱动组件量产下线，填补了国内高端电驱动系统的空白。
   
      截至目前，奇瑞新能源累计申请专利770余项，其中发明专利600余项，位居国内汽车企业前列。除了在核心技术方面的突破外，在新能源技术产业化和规模化生产方面，奇瑞也走在了行业前列。
    
政策加持：为新能源汽车打开广阔市场空间
      近年来，随着分享经济的普及、“绿色出行”理念深入人心，国家也从政策层面支持汽车分时租赁业务的发展。可以说，谁把握了国内分时租赁市场发展的脉搏，谁就能抢得市场先机。2017年，奇瑞小蚂蚁eQ1凭借市场精准的定位，以及前沿技术的运用，上市不久就收获了1.4万辆大单，成为分时租赁市场的宠儿，助力奇瑞新能源销量实现跨越式增长。

 
      得益于“双积分”政策正式发布、新能源补贴政策、免购置税政策，以及专属绿色号牌等政策的催化，中国新能源汽车市场打开了更加广阔的发展空间。在新能源产品规划方面，今年奇瑞将推出瑞虎3x EV、瑞虎7e、瑞虎7 PHEV，形成从A000级到A0级、从轿车到SUV多个细分市场的全面布局结构。未来，奇瑞的电动车产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的新能源汽车。预计到2020年，奇瑞将实现全部车型电动化。
      除了国家政策支持外，以及世界各国对新能源汽车消费的政策支持，使得新能源汽车市场一片看好。而2018年作为奇瑞新能源的产品大年，势必将进一步拉动奇瑞新能源销量增长，攀上一个新台阶。