神州专车运营8个月，估值已达230亿元。上市后的估值尚不明确。但其选择在国内上市，意图或许在于让客户能更好地认可神州专车的商业模式和投资价值，从而获得更高的估值，有利于公司价值的体现和更好的股东回报。

　　郝云帆认为，未来对于神州专车来说，最大的不确定性来自于政策，会对上市公司的股价带来影响。

　　另一方面则来自于更多的竞争对手，在蔡建明看来，未来专车领域的竞争会更加激烈，除了现在的滴滴快的、Uber等，一些传统出租车公司也在对专车行业跃跃欲试。

　　一位业内人士表示，不管是从自身的重资产模式来看，还是市场竞争来看。抢占专车“第一股”，对于神州专车而言，更像是一种将现有资源在高点变现的一个更为明智的选择。

(责任编辑：李德辉)