如果是真的，恐怕这比回收“猎鹰9号”一级火箭，还要让马斯克感到幸福。

吊诡的传闻就发生在2015年的最后两天，甚至我们可以猜想库克和马斯克一定都没有过好跨年夜。

始作俑者就是一家名为互透社的国外媒体，他们的报道宣称：“美国苹果（Apple）公司今天对外发布公告，公司将以1000亿美元的价格收购美国著名汽 车品 牌特斯拉。特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克今日在美国旧金山接受电话采访时确认，两家公司已在前一天达成上述收购协议。

甚至为了增加可信度，还煞有介事根据马斯克的性格，杜撰了其调侃式的讲话：之所以选择苹果，一方面是因为双方战略定位一致，另一方面是因为苹果CEO库克先生答应送我全套纯金定制苹果产品，这让我感到非常意外。”

当 然，对马斯克而言，全套纯金定制苹果产品，在1000亿美金面前，仅仅是太阳光里头的一介微尘。而对苹果，这则是一个花钱的好方法，让库克不再对着比许多 国家GDP还要多的现金储备继续头疼，毕竟，苹果公司如今的现金储备已经超过了2000亿美元，这还是2015年第3财季财报。

苹果需要一个开源的特斯拉吗？

一个未娶，一个待嫁，在所有人看来，这都是一场极其圆满的联姻。只是我们忽略了特斯拉创始人马斯克的“心气儿”，在2015年2月，马斯克对分析师表示，到2025年特斯拉的市值将达到7000亿美元，与苹果公司当下市值不相上下。

如果跨完年的马斯克还没忘记11个月前讲过的话，即便财大气粗的苹果真的掏出1000亿美金，马斯克都觉得这笔买卖未必像我们看起来那样划算。

显然，这则充满愚人节味道的恶作剧，并未考虑苹果的感受。一个很简单原因就是——花1000亿美金，购买一个已经专利开源的特斯拉，并不符合苹果的一贯风格。哪怕收购了音乐、支付、相机、地图等几十家公司组成的苹果版图上，缺少智能汽 车这块“大角儿”。

即便库克时代的iPhone已经与乔布斯时代渐行渐远，但苹果从来都没有开放过，这是过去的事实，现在的事实，甚至也是未来的事实。花掉二分之一的现金储备去购买一个已经开源的电动车企业，任谁是苹果的掌门人，恐怕都会犹豫再三。

除了企业调性上不符合，这本身也不是一笔划算的买卖。戴尔670亿美元收购EMC已然风风雨雨，之所以会诞生1000亿美元的收购，极尽夸张的背后，无非是想挑战全世界的认知极限，将恶作剧的效果最大化。