新华网法兰克福１２月９日电（记者沈忠浩饶博）德国大众集团９日发布新闻公报说，经监督下的全面内部测试，大部分涉嫌二氧化碳排放数据造假的车辆洗脱了嫌疑，现确认仅有９个车型的二氧化碳排放数据存在轻微偏差，涉及约３．６万辆汽 车，远少于此前预估的８０万辆。

　　公报说，大众集团已向德国联邦政府及联邦机动车管理局汇报了最新的内部测试结果。此前预估约８０万辆车涉嫌碳排放数据造假的情况未得到证实。鉴于此，原预计的２０亿欧元经济损失也未得到确认。现证实仅有Ｐｏｌｏ、Ｓｃｉｒｏｃｃｏ、捷达、高尔夫、帕萨特等９个车型存在碳排放数据偏差，其百公里油耗高出认证测试值约０．１升至０．２升不等。

　　受此消息提振，截至当地时间９日下午３点半，大众集团股票大涨６．７％。

　　大众集团表示，在监管机构的监督下，内部测试结果将交由独立技术服务机构复测，复测将持续至今年圣诞节。此外，所有碳排放数据正确性得到确认的车型将不受限制地公开销售；存在数据偏差的车型，相关数值将按一般程序进行校准。

　　在德国，二氧化碳排放量与机动车税额相关。德国媒体认为，由于大众碳排放问题远不如预期严重，对消费者基本没有影响。消费者无需更换车辆证件，也无需补缴相关税费。

　　１１月初，大众集团宣称在内部调查中发现，部分车型的二氧化碳实际排放量高于被检测机构认证的排放量，涉事车辆约８０万，其中包括约９．８万辆汽油车，预计经济损失约２０亿欧元。

　　在此之前，大众集团９月份爆出“排放门”丑闻。当时美国环境署指控大众旗下部分柴油车在尾气检测中作弊，主要涉及氮氧化物排放。大众随后承认，在相关柴油车上利用操控软件躲避尾气检测，约１１００万辆柴油车卷入其中。