马自达目前最引人关注的新车，Koeru概念车的量产车型，也就是传说中的CX-4，又一次被捕获谍照。和第一次公开的谍照不同，这次谍照拍到的是一款红色的试装车，而且新车的内饰也首度公诸于世。至于第一次拍摄的地点，照片背景类似国内工厂，很有可能就是一汽马自达的合资工厂内；第二次拍摄，曝光的是一款左舵车型，而非日规的右舵，更显示了马自达对于海外市场的决心。

但我们也有可能都被流言和猜测误导了，因为一汽和马自达官方从来都没有说过，谍照上这款车全新的跨界车一定会被称作“CX-4”的。按照目前基本确定的车身数据，量产新车长为4635mm，宽为1840mm(暂时缺少高度数据，概念车型为1500mm，量产车会更高)，轴距为2700mm；而CX-5轴距同为2700mm，宽同为1840mm，车长则减少了80mm。总体而言，新车会比CX-5显得更大一些，而且溜背更漂亮性感，即使基于同样的底盘开发，新车的定位还是比CX-5拔高了小半截，类似与宝马X3与X4，X5与X6那样的关系。所以，现在人们猜测，它很有可能被称作CX-6。

新车只有前脸和轮圈上的马自达徽标被遮罩住，算得上是无伪谍照了。这一次连内饰都曝光了，和概念车的前卫风格相比，量产车的内饰造型几乎是毫无特色可言，大概只能算CX-5的小小改款。但也不全是坏事，CX-5的控制面板本来就挺方便实用，新车保持了这个优点；然后抛光铝合金、米色的皮革、镀铬的装饰件点缀起来，整个车厢还是比CX-5豪华不少。

【内饰的差别真是...】

猜测动力为2.0L或2.5L四缸自然吸气，很有可能就是CX-5那一套；虽然离地间隙则达到210mm，驾驶者的坐姿却比CX-5探得更低，马自达希望新车开起来会比CX-5更显动感；实车最早会在明年北京车展亮相，预计6月才能上市。