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小排量车仍是市场主力,丰田5月在华销量增长12%

小排量车仍是市场主力,丰田5月在华销量增长12%

2016-06-08 11:26
  • 丰田5月销量
  • 丰田5月中国销量
  • 责任编辑:董华洲 来源:盖世汽车
  • 根据丰田汽车发布的最新数据,5月其在华销量率达到10.29万辆,同比提升12%,再度回归两位数同比增势。

  • 根据丰田汽车发布的最新数据,5月其在华销量率达到10.29万辆,同比提升12%,再度回归两位数同比增势。紧凑车卡罗拉、雷凌,小型车威驰和RAV4型SUV是增长主力。

    企业销量:连涨5个月,回归10%以上增速

    2016年5月份,丰田汽车在中国市场新车零售销量达到了102,900辆,较之2015年5月的91,900辆销量,同比提升12.0%。这是丰田汽车连续第5个月在华实现新车销量同比增长,并且又一次呈现两位数同比增幅。

    1至4月份,丰田在华销量表现如下:

    1月从94,700辆同比大幅攀升32.1%至125,000辆;

    2月从61,500辆同比增长6.3%至65,400辆;

    3月从71,500辆同比劲增40.6%至100,500辆;

    4月从92,600辆同比提高9.2%至101,100辆。

    再考虑到5月份的12.0%,丰田今年在中国市场销量表现大体上呈现出“奇数月份涨势快、偶数月份增幅低”的情况。

    而各个月份增速背后各有原因:

    1月份是由于厂家传统的“开门红”,加上去年10月开始的1.6升以下小排量车购置税减半优惠政策仍然影响明显,又分去了部分春节前冲量的红利,因而增幅超过三成;

    2月份出现春节长假带来的季节因素,因较2015年春节前移至月初,节前冲量部分为1月份分享,节后的低迷期又全部落在2月(2015年春节在中旬,低迷期部分为3月分担),整个中国车市增速都不高;

    3月份继续受益于小排量车购置优惠政策,以及低迷期之后经销商开始发力,再考虑到上文提及2015年3月分担了部分低迷期,对比基数较低,自然今年同比增幅居高;

    4月份、5月份影响因素都不是太突出,因此虽然分别属于个位数和两位数增幅,但都距离10%不远。

    综合以上各月,1至5月份丰田累计在华销量为495,000辆,对比去年同期的412,200辆,上涨了20.1%。在各大外资车企中,仍属于较高的增长水平。

    车型销量:小排量车仍主导增长,RAV4表现突出

    5月份,丰田在中国市场的畅销车型基本上和之前几个月相似。

    销量最高的无疑是一汽丰田卡罗拉紧凑轿车,因小排量优惠政策,其上个月在中国市场零售销量达到24,400辆,同比增幅也高达20.7%;

    5月销量第2名是一汽丰田威驰小型车,同比激增57.2%至12,500辆,在主力车型中增速最高;

    当月销量探花较为特殊,乃是价格相对较高的一汽丰田SUV车型RAV4,并且也和小排量车优惠政策关联不大,同比大涨25.6%至12,200辆;

    第4名是卡罗拉在广汽丰田的同胞兄弟雷凌,同比攀升16.1%至11,300辆。

    相形之下,4月份丰田增速不高,增长支柱车型为卡罗拉、威驰和雷凌三款,其中只有雷凌5月销量增速低于4月份。其他车型4月份销量表现如下:

    卡罗拉同比微增1.5%至22,300辆;

    威驰同比提升23.6%至11,600辆;

    雷凌同比增长15.6%至10,500辆。

    由于此处车型销量为厂家公布的零售销量,因此与中汽协乘联会发布的批发销量存在区别。