近来轿车市场持续萎靡，MPV市场增长放缓，持续高速增长的SUV担当了整个乘用车市场增长的重要支柱，其中主攻SUV市场的长城汽车销量表现如何？

重回两位数增长

长城汽车凭借旗下诸多各级别SUV车型组成的丰富产品线征战SUV市场，所取得的成绩有目共睹。今年前五个月长城汽车销量实现稳定增长，1月份受节前销量冲击助力，销量高达82,000辆，同比增长5.8%； 2月份销量实现52,624辆，同比增长17.4%；3月份（ 4.0%）和4月份（ 3.1%）销量虽实现正增长，但是增幅不及前两个月。今年5月份长城汽车销量实现63,513辆（不包括皮卡），同比增长10.0%，重回两位数增幅。

【表格来自盖世汽车】

哈弗H6占比过半

就今年5月份长城汽车销量来看，几大车型销量有增有减，其中销量过万的两款车型哈弗H6和哈弗H2增幅均达两位数，两车5月份销量分别实现37,435辆和12,476辆，同比分别增长24.7%和12.7%，其中哈弗H6销量占比超过一半，达52.3%。哈弗H6长期稳居SUV市场销量冠军，4月份销量达43,946辆，超过“神车”五菱宏光，夺得当月乘用车市场销量冠军。

【表格来自盖世汽车】

相比哈弗H6和哈弗H2的出色表现来看，其他几款SUV表现相对逊色，销量均出现不同幅度下跌。跌幅最为明显的哈弗H8今年5月份销量仅为442辆，同比猛跌57.7%；哈弗H1销量实现5,227辆，同比下跌超过一成（13.9%）；哈弗H5和H9销量均出现个位数跌幅，两车销量分别为2,310辆和728辆，同比分别下跌4.9%和9.5%。长城M系列销量已为0。

长城轿车仍旧全面下跌，其中，长城C30今年5月份销量实现1,720辆，同比下跌10.8%；长城C50销量已为0。皮卡风骏销售8,123辆，同比增长6.1%。

5月份整体销量未出，但就4月份及前期销量来看，因SUV市场持续火热，诸多合资车企亦加大对该市场投入，4月份自主品牌在SUV市场前十车型排行榜中优势已不如前期，如何抵挡合资品牌压力并保持在SUV市场优势也是目前自主品牌亟待解决的问题。