本田汽车近日公布了本财年第一财季（2015年4月至6月）财务报表，其第一财季营业利润上涨12%，主要得益于其节约成本和定位高利润率市场的产品策略，有效抵消了外汇浮动的损失。此外，同时日本地震的影响了本田摩托车的产量。而高昂的税务账单使其净收益受挫，第一财季净收益下跌11%。

本田第一财季（6月30日止）营业利润上涨升至2668.4亿日元（约合26亿美元）。然而，由于缴税额增多，本田第一财季净收益下降至1747亿日元（约合17亿美元）。所得税前利润上升6.1%。尽管全球零售汽车销量增长了5.8%升至121万辆，本田汽车第一财季总收入仍是下降了6.3%至3.47万亿日元（约合338.3亿美元），

本田第一财季营业利润受成本节约推动增加457亿日元（约合4.455亿美元）。质量保证和其他质量相关的成本花费减少了368亿日元（2.5878亿美元）。通过改善其产品组合，引入重新设计的思域SUV和Ridgeline皮卡、本田HR-V等新车型，本田汽车有效地对冲了浮动汇率的不利影响。其中新Ridgeline皮卡第一财季销量和盈利大幅上涨，六月销量达2472辆。

日本四月份西南部地震致使其摩托车工厂停产，造成本田整体盈利损失。第一财季本田摩托车营业利润下挫44%。

美国轻型货车

上半年美国本田轻型货车销量占其总销量的47%，较去年同期下降1%。这与本田加大轻型货车销售的预期不符。

和其他日本汽车厂商一样，本田也受汇率浮动影响，日元对美元，泰铢升值，其营业利润减少758亿日元。美国是本田传统最大市场也是其最大生产基地之一。因而北美的影响尤其严重。

第一财季北美是主要盈利地区之一，营业利润飙升57%至1712亿日元（约合1.6691亿美元）。第一财季本田于该地区销量上涨2.6%至510,000辆。

欧洲利润

16年第一财季本田欧洲营业利润微薄仅达12亿日元（约合1170万美元），去年同期其营业损失9000亿日元。今年第一财季本田欧洲销量同比上涨41%，从去年的32,000辆至45,000辆。

本田保持2017年财政年（至2017年3月31日）的预期，总营业收入预测将下降5.8%至13.75万亿日元。营业利润则上涨19%达6000亿日元（约合58.5亿美元），净收入将增加13%至3900亿日元（约合38亿美元）。全球销量将涨3.6%至492万辆