新一代奔驰E级预售45-55万，8月22日上市
北京奔驰新一代E级长轴距版将在8月22日正式上市。新E级推出3款车型，每款车型有轿车(中网三叉星)和运动轿车(立标三叉星)两种不同风格的外观可选。其中200L预售价为45-47万、E300L时尚型预售价为47-50万、E300L豪华型预售价为50-55万。
新一代E级长轴距版早在4月份时便已经在北京车展全球首发，新车前脸基本保持现款奔驰E级运动轿车的前脸造型，换装了全新的LED大灯。新一代E级大灯组配有3条LED灯带，造型和C级、S级都有所区分。目前国内C级都已经标配全LED大灯了，预计在新一代E级上全LED大灯也是标配。前保险杠采用了全新造型，雾灯隐藏在保险杠内部。
新车依旧提供两种不同风格的前脸设计，分别为传统的三叉星立标和三叉星在前格栅处。两种不同的外观套件搭配不同款式的轮圈，营造出运动或商务两种不同的造型风格。
尾灯组基本参照了新一代S级的造型，采用LED光源也基本是没有任何悬念。在最新的奔驰家族式设计预言下，大大缩小了奔驰C级/E级与S级的差距，让前两任车主的自信感提升不少。不过这样的设计是否显得过于套娃，目前还有众多讨论。当然在细心观察之下，设计还是与S级或C级有不一样的地方。
新一代E级不仅外观上和S级靠近，内饰同样大量参考了S级的设计，由大量真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台延续了S级的奢华气息，连上方的两块大尺寸液晶屏幕也一并保留，尺寸为12.3寸，分辨率达到1920x720，左边的为一款全液晶仪表盘，右边的则为多媒体信息系统。
不过S级上复古造型的两幅方向盘还是没有继续沿用，毕竟二者的定位还是有差距，两幅方向盘作为S级独有的配置才能彰显S级的身份。除此之外，在空调出风口、和一些按键细节上，E级也是经过了重新设计。
新一代E级的座椅造型依旧宽大厚实，但前排座椅仅从视觉上来看包裹性更好，相信在人体工程学上也有进一步提升。配置方面，奔驰新一代E级具有64色氛围灯、NFC系统（通过智能手机实现远程控制车辆），并可选装第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响，增加顶部4个扬声器。
新一代奔驰E级还搭载Active Lane Change Assist车道变换辅助系统，这项半自动驾驶功能是奔驰推出的更为智能的驾驶辅助系统，这项系统包含了盲点警示功能、车道偏移警示功能以及车道变换辅助功能。这套系统可实现在时速80km至180km之间时，车辆能自动进行简单的变道工作。
E300L、E300L高配车型分别将提供价值8000-10000元、13000-15000元的智驾选装包，而其他车型则可选择9000-11000元的智能领航限距选装包。
据悉，基于车辆上的雷达以及摄像头综合计算，当系统侦测到周围空间绝对安全时，就会自行切换车道或是加速超越前车。当然，如果侦测到驾驶员往反方向转动方向盘，系统就会终止切换指令。此外，当系统侦测到有障碍物或是车道分隔线消失，同样也会终止切换指令。这样就实现了部分半自动驾驶的动作。
动力系统方面，先期上市的奔驰全新E级将全系配备2.0T发动机，其中E 200 L配备的是低功率版2.0T发动机，其最大输出功率为184马力，峰值扭矩为250牛·米；E 300 L配备的是高功率版2.0T发动机，其最大输出功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米。传动系统与发动机匹配的统一为9速自动变速箱。未来，奔驰全新E级还将衍生出E 180 L、E 320 L以及E 400 L车型供消费者选择。
