根据乘联会发布的销量数据整理可知，今年7月份，长城汽车（不含皮卡，下同）总计销售61,288辆新车，与去年同期41,810 辆相比，增长了46.6%。其中SUV作为长城汽车的主打产品，在长城乘用车总销量中占据了97.9%的比重，同比攀升2.4个百分点，销量较去年同期上涨50.3%至60,002辆。相比之下轿车销量较为惨淡，7月份销量仅实现1,286辆，同比暴跌31.6%。

主攻SUV市场的长城汽车以销量证明了其在SUV市场的成功，旗下哈弗H6长期稳居SUV界销量冠军。今年7月哈弗H6销量实现近4万辆至39,079辆，同比大涨69.3%，在长城乘用车市场销量占高达63.8%。今年月度销量均实现了两位数的增长，同时，1-7月份销量累计实现279,332辆，同比上涨42.3%。

哈弗H8作为长城汽车旗下的高端SUV，表现不尽如人意，今年7月份销量仅实现573辆主要是在其价格区间内，购车者选择的余地非常大，而其综合性能相对不占优势。不过，长城旗下另一款高端SUV—哈弗H9在7月份销量大涨55.2%至1,032辆，今年继4月份后再次突破千辆。

哈弗H2凭借精准的市场定位，在今年7月销售新车10,073辆，成为长城旗下仅次于哈弗H6的最畅销车型，与去年同期销量相比，仅同比微涨0.5%。

偏重SUV，忽略轿车是造成长城轿车系列销量下跌的主要原因。今年7月长城轿车销量占据长城乘用车总销量的2.1%。而长城轿车今年7月份仅长城C30有销量，销售新车1,286辆，同比上涨17.3%。长城轿车今年前7个月销量同比下跌31.2%至20,369辆，不足哈弗H6一个月的销量，差距可谓明显。