据法国媒体日前报道，标致雪铁龙集团(PSA)被指存在排放测试作弊嫌疑，法国检察官已经就此展开正式调查。

2017年2月，PSA集团被DGCCRF消费者欺诈监管机构指出涉嫌操纵排放检测，这是继大众、雷诺、FCA后，第四家遭到法国政府起诉的车企。

大众集团于2015年承认在美国柴油排放测试中作弊，之后法国开始随机测试车辆，以检查实验室排放量与道路实际排放量之间的差距。测试显示，道路上的氮氧化物和二氧化碳排放量高于监管限制，而且很多车辆安装了尾气排放控制装置，在特定条件下减少废气处理。为了汽车安全以及保护发动机，欧洲的法律允许安装保护装置，汽车制造商正是利用这一点钻法律漏洞。

PSA选择采用选择性催化还原法(SCR)这种成本昂贵的烟气脱硝技术，因此在目前欧洲四号汽车废气排放标准下，其柴油车排放比其他品牌车型更清洁。但是在2016年的排放测试中，依据欧洲五号标准，五款PSA车辆在高速公路驾驶中，由于发动机温度升高，其柴油发动机的氮氧化物排放量明显超出规定标准。

对此，PSA工程总监Gilles Le Borgne于2月份表示，从设计的角度来看，城外行驶中，废气再循环排放处理会被刻意削弱，以此提高汽车燃油经济性，减少二氧化碳排放量，此时氮氧化物和颗粒物质的排放量就不是那么重要了。

2016年，PSA集团独立研发了二氧化碳道路检测项目，同时逐渐公开对其所有车型的检测结果。目前，PSA集团否认了其所有不端行为，并于4月24日表示接受检察机关做出全面调查的决定，重申其车辆符合出售国家的所有规定。