日前，据国内相关媒体报道，宝马集团在华合资车企华晨宝马进入商务部发布的《2017年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单》，这标示其所生产的车辆可销往欧洲以及美国市场。

但宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远（Olaf Kastner）表示：“公司在华合资企业已经拥有汽车出口资质，但我们非常需要本土工厂的产能，因此时至今日我们没有对出口业务有所安排。”同时，西方国家认为“中国制造”汽车在安全和可靠性方面存在短板，但宝马强调，其在华国产车质量已经达到“德国制造”和“美国制造”的水平，足以用来出口。

如果华晨宝马没有出口海外的计划，那么为什么还花了12个月的时间申请许可证呢？一位不愿透露姓名的人士表示，这主要是由于中国政治家推动、刺激他们，才进行了许可申请。华晨宝马在沈阳设有两座工厂，分别为大东工厂和铁西工厂。去年，这两座工厂共生产逾30万辆车。销量的激增促使华晨宝马投资76亿人民币扩建大东工厂，在华综合年产能上涨至45万辆。

事实上，国产车出口并非新鲜事，沃尔沃此前将其制造的S60L车型作为出口到美国市场，今年5月份，由大庆工厂生产的S90长轴距车型开始销往欧洲以及美国。主流大众化车企中，广汽本田把飞度销往德国，上汽通用昂科威也返销美国。