汽车在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色，从最初的代步工具到现在不可或缺的生活伴侣。关系越亲密，问题也随之而来，譬如城市发展所带来的各种“城市病”让车主们不堪其苦，拥堵的道路、上下班长距离的奔袭、长途驾驶带来的腰酸背痛等等。此时，除了改变驾驶习惯，调整用车心态，一款得心应手的“良驹”，显然十分必要。

　　而素有“最美中级车”之称的长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉（以下称昂克赛拉），以其优雅、动感、豪华的魂动设计理念与丰富科技智能配置，甫一上市就赢得了众多社会精英们的青睐。不仅如此，昂克赛拉更可让如上问题迎刃而解。接下来，就让我们来看看昂克赛拉如何治疗城市带来的各种“疑难杂症”。

百公里最低油耗5.8L 根治“上班路程远”

　　2014年“节能环保”汽车推广政策将油耗和排放评选标准进一步提升，百公里油耗门槛提高至5.9L。凭借Mazda全新的创驰蓝天“四位一体”技术，昂克赛拉从造车工艺的各个细节出发，完美兼顾了操控性能与低能耗。其中，昂克赛拉6MT手动型可实现百公里5.9L油耗，而6AT系列车型油耗更低至百公里5.8L，领先同级对手。

　　不同于通过减重和增配涡轮来降低油耗的做法，创驰蓝天技术从发动机、变速系统整体出发来寻求更低的燃油表现。首先，创驰蓝天高压缩比直喷发动机首次实现了13:1高压缩比，高压缩燃烧能大幅提升引擎的工作效率。其次，创驰蓝天AT变速系统集各种类型变速器优点于一身，以全速域锁定降低油耗的同时，还能带来直接驱动感。

　　超低油耗，相信让不少居住地远在城市之郊的车主为之心动，节省的油费日积月累，也将是一笔十分可观的“收入”。

i-stop智能怠速停止系统／i-ELOOP智能制动能量回收系统，全车能量零浪费，根治“拥堵路况高油耗”

　　大家都知道，频繁的刹车、启动、不匀速行驶，会造成发动机极大的燃油消耗。据统计，拥堵路况下，汽车油耗会比通畅路况高出20%甚至更高。为了解决这一问题，不少豪华汽车品牌如宝马、奔驰都装配了智能怠速停止系统，但昂克赛拉将其引入到中级轿车领域并进行了技术革新。刹车时发动机自动停止，松开刹车只需0.35秒即可瞬间启动，闪电般的运转，让驾驶者畅享低油耗与轻松惬意的驾驭感受。

　　除此之外，创驰蓝天技术所独有的i-ELOOP智能制动能量回收系统充分利用车辆减速时所产生的能量，通过双层电容器进行迅速充、放电，将这些能量转化为可供车内电子设备使用的电能，更可有效延长蓄电池寿命。

　　i-stop与i-ELOOP两大系统强强联手，可使整车节省高达10%的燃油消耗。彻底根除“城市拥堵高油耗”病。

人性化舒适性配置 根治“长途驾驶疲劳”病

　　长距离驾驶、道路拥堵，都会导致我们的驾驶时间增加，此时车辆的舒适性就变得尤为重要。昂克赛拉通过全方位智能科技的应用，为每一位车主带来运筹帷幄、前瞻性的舒适驾乘体验。

　　昂克赛拉采用的全新HMI（人机交互界面）设计的Active Driving Display平视显示系统凸显豪华科技，可显示车速、卫星导航和其他重要行车信息，减少驾驶中不必要的视觉分散令驾驶更安全。中控台上方的7英寸多媒体液晶屏幕与中央控制旋钮组成的“MZD CONNECT”互联驾驶系统凸显高档科技感和豪华属性，包括信息阅读、在线音乐、蓝牙电话等功能都能通过中央控制旋钮无需目视即可完成相关操作。有效保障行车安全的同时，还能减少不必要的精力浪费。

　　正如骑者一个轻微的指示，即可在驭马前行、加速奔跑、转向、减速时获得马匹灵敏的反馈一样，驾驶Mazda3 Axela也同样能感受到人与车的“心意合一”，无论是行驶、转向、制动，都能享受到随心操控、人马一体的默契、快感与激情。

智美中级车 顶级安全标准

　　昂克赛拉采用了马自达全新的“魂动”设计理念，实现了由静态之美向动态之美的风格进化，全车如一只全力奔跑的非洲猎豹。更长比例的车头、更靠后的A柱设计、上扬和下行的交叉型车身腰线，连同四只极贴近车身四角的18寸轮毂“大脚”、双排气尾管，无不展现出猎豹出击时极具跃动感和爆发力的造型，让人见之不忘。

　　美见于外，安全设计则遍布周身。昂克赛拉全面采用了创驰蓝天车身技术，实现了轻量化和高强度的完美结合，其所独有的连续化环闭车身冲击力分散引导系统，先后在欧洲NCAP、美国IIHS（高速公路安全保险协会）碰撞测试中获得五星的最高安全评级（当地规格车型）。在世界级碰撞测试中均获得了顶级评价，铸就了高度可靠的被动安全性。

　　自5月份上市以来，凭着智美兼具的过硬品格，昂克赛拉热度持续飙升，而其“智美品格”则源于马自达品牌安全、环保和人马一体兼顾的造车理念，其最新的魂动设计理念与创驰蓝天“四位一体”科技就是马自达造车哲学的最好体现。相信凭借诸多创新科技，昂克赛拉会将中级车标准推向更高水平，也必将持续引领车市智美风潮。