近日，习近平主席在APEC工商领导人峰会中指出“全球新一轮科技革命、产业革命、能源革命蓄势待发”，新能源汽车正是融三大革命于一体的中国战略新兴产业。北汽新能源作为国内规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业，身处产业时代变革的浪潮中，率先发起了纯电动汽车“十城千辆 1元体验”之旅的公益活动，旨在面向全社会推广和普及新能源汽车，培育纯电动汽车消费市场。11月10日，北汽新能源“十城千辆 1元体验”之旅来到广州，在广州市发展改革委员会、广州市工业处、深圳市发展改革委、深圳市新能源汽车推广办公室等华南地区分管新能源汽车推广的相关部门及领导的大力支持，以及广州、深圳等各地市相关政策的扶持下，北汽新能源明确华南市场的推广与发展方向，并宣布正式进入华南市场，将为华南地区的新能源汽车发展注入一股新的力量。
        1元钱畅享纯电动汽车绿色出行
        2014年，是中国新能源汽车市场大规模发展的元年。国家及地方政策的密集出台，产品品质的不断进步与规模化，充电桩及相关配套设施的紧密建设，都为我国新能源汽车的爆发式增长提供了催化剂。然而，我国私人汽车消费领域对新能源汽车的深度认识和接受尚需时日。
        正是在这样的背景下，北汽新能源发起了“十城千辆 1元体验”大型体验活动，旨在以惠民便民的参与形式，让更多的消费者零距离接触新能源汽车，更深入地认识和了解纯电动汽车。北汽新能源“十城千辆 1元体验”自今年8月16日在天津启动，已经走进上海、南京、杭州、苏州、常州、南通、盐城等城市，并引起了各地众多消费者与新能源汽车爱好者的强烈关注与积极参与。随后，华南地区“1元体验”活动也即将陆续启动，北汽新能源副总经理、营销公司总经理张勇先生表示，“北汽新能源非常重视华南市场，将向整个华南地区先行投放200辆E150EV纯电动汽车，用于广州、深圳地区的城市用户深度体验，整个活动将持续至春节前后。”
        随着1元体验活动走进华南地区，将有更多的纯电动汽车走进普通家庭，成为他们城市生活出行的良伴。参与活动的用户只需要在京东商城搜索“北汽新能源”关键词进入活动页面，仅需支付1元钱抢购北汽E150EV纯电动汽车1天的体验包，每人最多可以抢购3天的使用权。完成在线支付后，用户可前往所在地北汽新能源4S店内，凭身份证、驾驶证办完体验手续即可现场提车，提前享受纯电动汽车的绿色出行生活。在本次交流会上，北汽新能源营销公司副总经理何斌先生亲自将车钥匙正式交付给华南地区首批E150EV的购车用户手中，这也意味着北汽新能源正式进入华南市场。
        据了解，本次活动将覆盖全国10个城市，预计将有30万人次可获得体验纯电动汽车的机会。作为国内纯电动汽车第一品牌，北汽新能源不仅开创了一次创新的营销模式，更是对国内新能源汽车的普及推广和消费者市场的培育起到了积极的推动作用，体现出北汽新能源高度的社会责任感。  
        期待已久的新品EV200惊艳亮相
        对于一个新兴的行业，出色的产品研发和技术实力才是支撑品牌发展与进步的根本。北汽新能源作为我国唯一一家专注于新能源汽车的研发、生产、推广和服务的整车企业，从成立之初就一直走在新能源汽车推广的最前沿。依托于自身过硬的品牌研发实力和资源整合能力，北汽新能源不断完善相应的配套设施和产品布局，市场推广和客户服务推陈出新，为新能源汽车的发展提供了新的思路，同时也为我国新能源汽车市场注入了强劲的动力。
        目前，北汽新能源已经确认了完整的产品布局与产品规划，产品升级也在有条不紊的进行。交流会上，北汽新能源首次公开亮相了令人期待已久的E150EV的升级车型EV200。据悉，现在消费者对纯电动汽车的最大顾虑是里程，里程焦虑则更多是因为消费者对里程的无概念感觉造成的。而EV200的续航里程有了大幅提升，它采用了韩国SK三元锂电池，综合工况下里程超越240公里，经济时速下续驶里程可到达260公里，相当于北京到天津之间往返的距离，完全满足日常出行需求；最令人惊艳的是           EV200独具特色的车机互联功能，通过下载手机APP让自己的手机变成爱车的“遥控器”，实现远程信息查询和操控，真正让用户智享生活。从出行成本看，EV200较传统燃油车相比更是低得多。以每天行驶60公里计算，EV200每百公里耗电为15度，百公里电费电费仅7.5元，而同级别燃油车每百公里耗油8.33升，费用64.08元，每百公里可省下56.58元，按照年行驶2万公里计算，一年即可省下11316元。特别是在免征购置税后，日常用车只需支付保险费和电费，EV200的性价比优势愈加明显。另外，EV200秉承一贯对安全性能的重视，多项安全措施保证人身及车辆安全。值得一提的是，为应对多发的雾霾天气，EV200特别配备了国际领先的超细粉尘过滤技术的空气洁净系统，采用高效过滤PM2.5空调滤芯，5分钟内可过滤车内80%-90%的PM2.5悬浮颗粒和气体污染物，20分钟可过滤车内PM2.5悬浮颗粒和气体污染物95%以上，最大程度达到车内空气清洁，创造绿色健康的驾驶环境。由此可见，EV200可谓是一款集超长里程、超级配置、超低成本、安全健康等优势于一身的纯电动汽车首选品牌。
        北汽新能源E150EV、绅宝EV、威旺307EV这三款针对私人、商务和物流用车也是市场上颇受欢迎与信赖的产品，不仅经济、实惠、低碳、环保，而且完全可以替代传统汽油车日常出行，减少噪音污染，舒适、便捷，赢得了良好的用户口碑。在2014首届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上，北汽新能源绅宝EV斩获14个奖项中的5个，成为全场最大赢家；8月，绅宝EV成为2014年APEC会议官方指定用车；10月，E150 EV亮相首届（青岛）世界新能源电动车博览会，凭借严格的检测体系和过硬的质量保证，一举夺得质量金奖；10月16日，由中国交通运输协会举办的“2014年度最受全国先进物流企业欢迎的技术装备大奖”颁奖典礼在京举行，北汽新能源威旺307EV荣膺“最受全国先进物流企业欢迎的运输车辆大奖”，成为获此殊荣的唯一纯电动车型。  
        北汽新能源多方护航市场发力
        在近日的国务院常务会议上，再次强调了新能源汽车的拓展作为国家战略的意义，并将新能源汽车列为中国迈向汽车强国与刺激消费转型升级的必由之路。可见，新能源汽车已经上升为绿色消费品的代表产品，其市场也正在快速规模化启动与运转。
        据了解，国内新能源汽车销量屡创新高。今年一季度新能源汽车产销量同比增长1.8倍和1.6倍，二季度同比增长2.7倍和2.9倍，三季度达3.9倍和3.8倍，新能源汽车产销量已进入了递增式井喷状态。在国内新能源汽车市场快速发展的背景下，北汽新能源率先在北京市场布局，并积极开拓全国新能源汽车私人市场，其累计订单已超过6000台，受到了中国市场和消费者的高度认可和欢迎。面对供不应求的市场形势，北汽新能源工厂采取扩产计划，周末加班加点，以缓解市场需求压力。
        早在今年年初，北汽新能源即根据国内新能源汽车推广形势判断，果断跳出依托传统4S店销售新能源汽车的旧模式，选择与全国各大经销商集团达成战略合作伙伴协议，设立专门的新能源汽车体验店，为新能源汽车用户提供专业服务。不止是销售模式的转变，自今年4月份以来，北汽新能源就推出了“智惠管家 畅行无忧”纯电动汽车服务体系，包括车辆保养、车辆维修、紧急救援、充电设备、增值服务、客户关怀等多项内容，北汽新能源以智慧、主动的服务模式、实惠、轻松的用车成本以及一站式管家服务模式，已为近4000位用户提供超出期望、覆盖全生命周期的满意服务。目前，北汽新能源在北京市已建成15家售后服务站，在外阜市场建立25家售后服务站。EV200上市后，北汽新能源将继续秉持“智惠管家 畅行无忧”服务宗旨，为车主提供一对一管家服务，共享智·惠·管家生活，包括随车赠送充电设备，充电设施建设实行一站式服务； 建立充电网络信息共享平台； 在服务站提供3年免费充电服务； 核心零部件（电池、电机、电控）6年/15万公里质量担保； 车辆4次免费保养； 质保维修时长超过48小时免费提供代步车； 24小时车辆技术状态检测； 提供24小时救援服务等10项内容。
充电商业模式的探索和充电服务能力是北汽新能源高度重视的领域。目前，北汽新能源已与充电行业顶尖企业，如华商三优、国电南瑞公司、青岛特锐德等结成充电服务联盟，北汽新能源将与上述战略合作企业共同出资成立充电服务公司，以用户需求为核心，共享平台为依托，为用户提供专业的充电服务以及增值服务。在此基础上，北汽新能源也将与国家电网、中国普天集团合作，选址建立快充+慢充的立体停车库，最大限度降低稀缺的空间资源，布局充电设施，为广大用户提供最便利的充电条件。同时，北汽新能源一直致力于与外阜渠道区域本地充电服务商达成合作，形成当地优势资源整合，制定充电解决方案。
        根据对市场需求的不断摸索，北汽新能源依托其完整的产品线形成“大中小、高中低”市场全覆盖，建立了线上、线下全维度营销渠道，同时通过“卫•蓝先锋”、“十城千辆 1元体验”等用户体验和公益行动，大力推广新能源汽车，力争到2020年实现新能源汽车20万辆的推广目标，成为中国纯电动汽车第一品牌。北汽新能源总经理郑刚表示：“北汽新能源将乘势而上，进一步加大试点示范和推广应用，不止是在华南地区，在整个新能源市场上都将走得更远。我们必将致力于让纯电动汽车进入千家万户，尽企业最大努力为绿色环保和低碳生产贡献力量。”
  【客户体验报告参考】
E启零排放生活，北汽E150EV纯电动汽车抢鲜试驾
        8月29日，国家工信部、财政部正式公布了第一批免征车辆购置税的新能源汽车名单，该政策已于9月1日正式实行。北汽E150EV当然榜上有名，原价23.08万的电动小E，不但享受国家、地方两重补贴后，还可以再享受高达7274元的购置税减免。原本就被冠为亲民的自主纯电动车北汽E150EV，将更贴近广大消费者。
如此具有诱惑力的价格，让人不免有一番体验的兴趣，究竟它的实际续航能力、驾驶体验、日常使用能否满足用户的需求呢？笔者近日正好有机会参与了北汽新能源的“十城千辆 1元体验”活动并试驾了北汽E150EV，不妨与笔者一起去零距离体验这款亲民的纯电动汽车吧。
        北汽E150EV的外形与汽油版的E150两厢基本没有差异，采用了家族式中网，大灯造型犀利，并采用了透镜，前脸整体设计感超强。
        北汽E150EV的车身侧面和尾部与汽油版的E150两厢也很相似，但在尾部有象征这款车型身份铭牌的“EV”。北汽E150EV的车身长宽高分别为3998/1720/1503mm，与汽油版车型一致。因为E150EV底盘下面有电池箱，离地间隙110mm，相比汽油版的150mm低了40mm。
        北汽E150EV内饰与普通汽油版一样，整体设计简洁，采用三辐式方向盘，仪表盘主体是两个大圆形，不过上面显示的转速、电量等信息与汽油版有所不同。E150EV的空间并没有受到底盘下面电池的影响，完全能满足一般身高用户的需求。
        目前，在市场上销售的北汽E150EV主要为高配版电动小E，在配置方面绝对是A0级车最豪华配置，自从直观上看，电动小E配备有天窗、6.5寸中控台显示屏、导航以及遥控钥匙、泊车雷达、后视镜电动折叠等，完全能够满足日常驾车需求。
外观内饰基本就是这些，接下来的动力系统和驾驶感受才是大家的关注点。北汽E150EV搭载一款最大功率为45千瓦的电动机，这相当于0.8L汽油发动机；最大扭矩144牛米，接近1.5L汽油自然吸气发动机的扭矩输出。
在整个试驾过程中，E150EV给体验者的最大感受就是安静，低速下几乎没有觉察，在中低速状态下车内比汽油车安静的多，没有发动机噪音的打扰。即便是全力加速，也不会听到马达声嘶力竭的声音，安静迅速。因为这是一款纯电动汽车，电动机特性十分明显，在低转速时就能输出最大扭矩，中低速提速表现出色。不过随着车速的上升，就会受到43千瓦的最大功率牵制。企业给出最高时速为120公里/时，看似不给力，但已能满足市内驾驶的需求。在目前市区繁忙的道路上，能够超过80公里/时的机会并不多。
试驾过程比较短暂，还没有过瘾就结束了。想必大家对纯电动汽车一定有各种疑问，例如，续航里程、怎么充电、充电要多久、充电桩怎么安装之类的，下面就来说说今天企业给出的答案。

1、充满电能跑多久，费用如何？
        北汽E150EV的电池容量为25.6千瓦时，在60公里等速状况下可以行使180公里，一般的城市路况下大约能行驶160公里左右，完全能满足日常市内出行需求。像我家在白云区，上班在天河，每天来回总共差不多30多公里，加上平时购物等生活出行，充一次电完全能满足一天的出行需求。
        电动车相比汽油车能有多省，今天就来简单计算一下。北汽E150EV从完全没电到完全充满电，大约需要25.6度电，能够行使160公里，那么百公里大约需要15度电。按照商用电价0.88元/度计算，百公里大约需要13元，按照民用电价0.48元/度计算，百公里大约需要6.24元。如果是一辆1.5L的汽油车型，百公里油耗按6升计算，那么油费约47元（按目前北京油价7.82元/升计算）。如此计算，同样是行驶100公里，北汽E150EV至少要省了30元以上。另外，E150EV搭载磷酸铁锂电池，这种电车最大特点就是安全性比较高，寿命长，充放电寿命达2000次以上，降低更换电池的成本。

 2、如何充电？
        北汽E150EV有三种方式，220V家用充电、国标慢充电桩、国标直流快速充电；使用快充，约半个小时就充到了80%。使用慢充大约需要6-8个小时。在使用中不用完全充满、完全放电，可以随用随充、浅充浅放，这让使用起来更方便自在。
充电桩的价值大概在1万元，对于符合条件的用户提供充电解决方案。
北汽新能源与广州普天，深圳巴斯巴，珠海泰坦等充电运营商在充电设施建设合作，进行充电保障。
 
        一直以来，北汽E150EV都秉持“低碳、绿色、环保”的理念，为了天空的蓝，为了自由深呼吸，致力于绿色出行的城市生活。而从种种数据表明，纯电动汽车确实能为城市环境的改善做出贡献，随着各地充电设施的逐渐完善，市民的环保理念的逐渐提升，相信纯电动汽车将会受到越来越多消费者的欢迎。通过此次与小E的亲密接触之后，个人感觉将北汽E150EV作为家庭生活的出行伴侣还是相当靠谱的。