2014年，CRC历史上第一次设立了SAE组别，比亚迪梦想车队以混合动力赛车——“秦”征战赛场，成为了世界汽车拉力赛史上首个混合动力车队，开创了CRC新纪录，同时也为中国汽车运动的蓬勃发展做出了开创性的贡献。
 
        发布会上，比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁先生率先发言，对一直关注比亚迪的社会各界人士表示衷心的感谢！并对比亚迪梦想车队在2014年CRC赛事中的表现给予了肯定。

        中国汽车运动联合会副主席陈学众先生也作为嘉宾出席，并在发言中表示：从贵州金沙到浙江武义，比亚迪秦一路带给我们惊喜。尤其是在素有魔鬼赛道之称的龙游站比赛中，1.7吨重的比亚迪秦混合动力赛车，在各路豪强中一举杀进全场总成绩前15名，这无疑让人对秦的技术、品质及混合动力赛车参加拉力赛事的前景充满信心！

        在对比亚迪秦征战2015年CRC赛事的展望中，比亚迪汽车销售有限公司副总经理高子开先生宣布：现有车队将正常运营并继续参赛。同时高总还对“2015年比亚迪秦 百万奖金车手招募计划”进行了说明：在2015年，将向社会公开招募征战2015年CRC赛事SAE组的车队及车手并有偿提供必要的技术及配件支持，由包括赛事官员、汽车媒体、职业车手等专业人士组成的评审团队对应招团体及个人的资质进行评审。所设立的“百万奖金”将以比赛积分的形式进行拆分，在2015年CRC各站比赛中驾驶比亚迪秦出战的排名前8位的车手，均可获得“10、8、6、5、4、3、2、1”不等的积分，在2015年收官发布会上将对车手全年积分进行统计，并给予每积分2000元的奖励。年度积分总排名前三位的车手，还将获得额外的奖金。

        纵观发布会，无论是社会化的公开招募，还是百万奖金的强烈诱惑，2015年CRC赛场上SAE组的争夺注定火爆、激烈！比亚迪此举不仅为这一组别创造了充分的竞争环境，同时更是助推了该组别的发展壮大。
 
        正像车手代表发言中所说：梦想就是持之以恒的坚持，是对胜利和超越的渴望。经过这一赛季的考验，比亚迪梦想车队已经成为了一支业务精湛、敬业奋进的优秀团队。明年SAE组别的争夺将碰撞出怎么样的火花，让我们拭目以待！