【2014年3月4日，日内瓦 / 沃尔夫斯堡 / 北京】2014年大众汽车共投入115亿欧元用于研发，创公司历史新高，该投资额也使大众汽车在全球研发投入排名中位列首位。日内瓦国际车展前夜，大众汽车集团CEO文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）强调：“创新是大众汽车的思想源泉。我们研发顶尖科技，直指未来。”

　　文德恩教授表示，作为全球最具创新精神的企业，大众汽车目前拥有46,000名研发人员和超过10,000名IT专家。大家通力协作，共同推进新能源汽车，汽车互联、生产数字化等未来交通技术的发展。凭借极具前瞻性的‘Future Tracks’项目，大众汽车已经站在汽车行业变革的最前沿。为了在与亚洲、美国的竞争中继续保持优势地位，文德恩教授呼吁欧洲汽车行业“展现出空前的勇气和前所未有的创新能力。除此之外，还要进一步开放思想，赢得来自政府和社会的强有力支持。”

　　文德恩教授强调“对于大众汽车而言，技术研发本身并非最终目的。我们认为所有的技术都应该服务于人，服务于我们的客户。正是这些技术让驾驶变得更加安全舒适；让资源节约和环境保护成为现实；让交通与数字世界紧密联结。”文德恩教授希望建立一个“拥抱创新的氛围，用更为开放的眼光接纳新技术。在欧洲，这种氛围显得尤为重要。”同时，作为汽车工程和制造中心，欧洲必须坚定不移地推进诸如自动驾驶等核心技术的快速发展。

　　文德恩教授表示：“也许你会诧异，但我本人非常认同苹果、谷歌等IT巨头对汽车产业表现出的浓厚兴趣。这意味着汽车将被更多的‘数字原住民’所接受。”

　　长期以来，大众汽车始终紧密关注新能源汽车，产品、生产、销售数字化，社会变革等与汽车产业未来发展息息相关的话题。这些要素正在改变、或从某种程度上重塑汽车的角色。文德恩教授表示“我们极具前瞻性的 ‘Future Tracks’ 项目涵盖了上述这些趋势。”得益于传感技术与移动互联，大众汽车集团打造了全球规模最大的联网车型。此外，大众汽车集团还拥有全球规模最大的低碳车型阵容，其中包括57款已实现每公里二氧化碳排放95克目标的车型。同时，大众汽车集团推出的新能源汽车种类也创业内之最，包括9款电动车型与插电式混合动力车型。

 

大众汽车致力于实现对环境保护的承诺

　　文德恩教授重申，“大众汽车将不遗余力地实现对环境保护的承诺”，目前的低油价也不会动摇该承诺。“油价不会永远处在低位，而且二氧化碳排放限制与油价的高低并无直接关系。更为重要的是，环境保护对于我们来说是义不容辞的责任。这也说明我们推行多样化的汽车动力策略是正确之举。”研发能效更高的汽油发动机与柴油发动机必不可少，“否定柴油作为汽车燃料不利于二氧化碳减排目标的实现。”

　　大众汽车集团在2012年推出的生态保护创新卓有成效，最关键的环保目标完成进度也先于预期。例如，去年大众汽车在欧盟地区销售车型的二氧化碳平均排放降至125g/km左右，相比2010年下降了13%，相比1995年下降了31%，这已远远低于2015年法定水平。另外，在短短四年之内，大众汽车生产工艺的环保水平提高了19%，接近25%的预定目标。文德恩教授表示：“实现第二阶段的目标要比第一阶段困难的多。每降低一克二氧化碳排放或一个百分比，我们都将付出巨大的努力。”

　　2014年，大众汽车集团的汽车交付量首次突破1,000万辆大关。今年年初，大众汽车集团运营业绩依旧迅猛，1月和2月共交付汽车超收150万辆，再次刷新历史纪录。