京昆高速公路上，数辆哈弗H8与卡宴、奔驰、奥迪等豪华品牌SUV组成的车队疾驰而过。
        4月2日—3日，哈弗H8对比验证体验会拉开帷幕。来自首都的50余家媒体记者和长城技术人员参加了此次活动，与会记者参观了即将启用的哈弗技术中心，进行了高速路对比试驾、与董事长魏建军座谈交流，参加了哈弗H8在不同工况条件下的对比测试。         为使外界全面了解长城汽车研发实力，媒体参观了即将投入使用的哈弗技术中心。与会记者对哈弗技术中心的规模及高科技装备感到由衷赞叹。         据介绍，哈弗技术中心占地面积25万平方米，主要由研发中心、造型中心、数据中心、试制中心、试验中心五大区域及相应配套设施构成，可完成产品企划、造型规划、工程设计、产品试制及试验等完备的整车产品开发工作。其中试验中心可进行高温、高原等环境模拟试验，其环境风洞实验室为国内同行业首例。
        在京昆高速路上对比试驾之后，长城汽车董事长魏建军在徐水哈弗分公司与媒体进行了沟通交流，他表示：
        哈弗H8上市，对长城是教训更是成长过程，我们感谢媒体对长城的支持和包容，很多媒体给了我们鼓励。创新研发面临着很多挑战，这是自主品牌挑战高端过程中面临的问题，任何走向高端的产品都会遇到。为突破天花板，我们一直在挑战，越挫越勇，只有挑战高端才能有话语权。         哈弗H8出现问题之后，长城做了大量的工作，与采埃孚进行了交流，用了7个多月的时间，现在彻底解决了后主减速器问题，这个开发速度在业内还是比较快的。现在后主减速器就由采埃孚从德国进口，成本虽然提高了，但我们认为成本是次要的，解决H8的问题才是第一位的。         为使到场嘉宾近距离感受哈弗H8的产品实力及性能优势，现场特别设置了蛇形绕桩、U型路、鹅卵石路等对比体验项目。哈弗H8与卡宴、奔驰ML350、奥迪Q5等豪华SUV车型“同台竞技”，通过实际场地测试对比，全面、真实的体现哈弗H8的综合性能。试驾场上，在专业人员的驾驶下，高速冲刺、急弯、爬坡、蛇形绕桩，哈弗H8闪转腾挪间突破层层障碍，圆满完成了“重重考验”。 
        对比试驾后，媒体记者对哈弗H8给予了高度评价：“操控非常流畅，驾驶感很舒适，底盘是让人最满意的地方。”
        “哈弗H8在高速公路上的表现不错，静音效果非常好”
        “无论是内饰做工还是实际用车感受，H8的表现完全出乎我的预料，尤其是操控性与车内NVH方面非常出色，哈弗H8完全具备叫板合资的资本。”
        哈弗H8将于2015年4月20日上海国际车展上市。