降价的风潮尚未平息，延保的风波又再次来袭。6月18日，哈弗官方再次公布：2015年底前购买的哈弗H8、哈弗H9可延保至六年或20万公里。降价、延保，哈弗品牌在5月份销量同比上升56%的情况下，为何要频频放大招？

 

延保或将赢得不错口碑
        哈弗H8/H9作为中国品牌冲击高端市场的代表，具备着特殊的意义。成功了，无疑将为中国品牌进军高端提供一个宝贵的经验；失败了，不仅会让品牌受损，而且也会影响车企后期的发展规划。
        随着合资品牌新车型的推出及价格的不断下探，中国品牌面临着很大的竞争压力。大众、福特、现代、通用在前两个月纷纷推出促销政策，降价幅度高达2万，而中国品牌利润本就比合资品牌低，如果陷入合资品牌的价格战，不仅会拉低品牌形象，而且在幅度上也很难和合资品牌相抗衡。

 

        相较于降价而言，延保不仅可以树立优秀的品质形象，而且在效果上也并不输于简单的降价。毕竟随着消费市场的日益成熟，尤其是315晚会曝光4S店小病大修问题后，消费者对于车辆后期使用维护也开始日益上心，哈弗此举或将为其赢得不错的口碑也未可知。

哈弗延保是对产品自信
        经过几十年的发展，不少自主车企对品质的把控已经与合资品牌相差无几，然而，旧时质次价低的形象却不是一时便能扭转的，不少国内消费者依旧对中国品牌的产品品质抱有很大的怀疑。
        2014年，据波士顿咨询公司对中国车主的忠诚度调查显示，国内中国品牌的忠诚度仅为17%，相比国外品牌从比例上差距甚大。究其原因，中国品牌在车辆的品质把控和售后服务方面还存在很多不足，在制造经验上也与合资品牌有不小差距。
        哈弗作为国内最早进军SUV市场的佼佼者，在品质把控上已形成了一套属于自己的管理理念。6年20万公里的超常保修，不说在自主品牌中绝无仅有，即便在合资品牌中也寥寥无几。此次延保，不仅展示出哈弗品牌对于自身产品的自信，也体现了其挑战合资的信心和勇气。