清晨，一缕阳光透过玻璃照射在脸上。我睁开眼睛，迎接这第一缕阳光的洗礼。推开窗户，略带寒意的秋风迎面而来，刚才的睡眼惺忪转瞬间随风而去。又是一年秋来到，在这出游的好时节，让我们驾卡罗拉双擎出发，一起抒写快意人生。

 

驾卡罗拉双擎秋游，收获的是心旷神怡

        蓝天微泛白云，秋阳明媚而骄，碧水偶有涟漪，丹桂处处飘香。秋天的每一处景总是特别怡人，令人神清气爽。在这迷人的秋景里驾驶高颜值的卡罗拉双擎出发，不经意间已经与大自然融为一体，形成一道独特的风景线。

 

        作为一汽丰田的当家花旦，卡罗拉双擎在外观上也绝对称得上是“颜值担当”。卡罗拉双擎前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出特别的高级感。符合空气动力学设计的鲨鱼鳍天线，和谐匹配流线车身外形，大大提升了高速驾驶的稳定性，更有效降低了油耗。C柱线条设计更为流畅，增添了尾部线条的美感，动感气势十足。 16英寸风刃切削式铝合金轮毂，更具速度感的五辐条设计，看上去就充满迅猛的力量。

        作为一款搭载先进科技的未来车型，卡罗拉双擎首次选用了极具未来感的寰宇蓝金属色车身颜色，同时全车处处体现了双擎专属元素，如深蓝色基调的TOYOTA立体标识，HYBRID标识等，凸显卡罗拉双擎高一级别的科技感和双擎身份。

 

驾卡罗拉双擎秋游，收获的是畅快淋漓

        美景如画是不是意味着人山人海？其实不然，秋季乍暖还寒的感觉并不是很讨喜，于是很多人选择宅在家里躲避秋风，通畅的出城道路便是最好的佐证。没有了拥挤的车流，“擅堵”的卡罗拉双擎也自有一番天地。

 

        卡罗拉双擎具备“发动机”和“电动机”两大动力源。与市场上众多的混合动力系统不同，卡罗拉双擎的电动机并不是简单的辅助装置，它可以单独用来启动和对车辆进行加速，并且，车辆具备“动力回收”功能，能有效将车辆减速及刹车时产生的多余能量转换成电能，集中回收至混合动力蓄电池中，省油又节能。

 

        丰田油电混合双擎动力汽车可根据启动、行驶、加速、减速停车等不同状况，智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势，同时实现了驾驶乐趣与环保性能的飞跃，让鱼与熊掌兼得成为可能。除此之外，车辆可以边行驶边自行发电、充电，所以无需利用外部电源充电，即便在偏远的郊区，你也不必因为没有充电桩而苦恼。

 

        有过长途自驾游经历的人都有过这样的感受，十几分钟的停车休息可以消除困意，但很难缓解腿部的酸楚，可以这么说，腿部的疲惫程度决定了你的行程质量。卡罗拉双擎拥有2700mm的超长轴距，堪称解放司机双腿的利器。960mm的后排空间、近乎纯平的后排地板，这对乘客尤其是夹在后排中间的孩子来说，绝对是莫大的福音，下车跑闹，上车睡觉，两不耽误。

 

驾卡罗拉双擎秋游，收获的是惬意舒适

        开往美好终点的旅途总是漫长的，没有丰富安心的旅途生活，便称不上完美的旅行。除了精致颜值带来的自信、充足动力带来的畅快、宽阔空间带来的舒适，我们还需要丰富的科技配置让我们的车生活更加精彩。

        在配置方面，卡罗拉双擎堪称同级典范。卡罗拉双擎特有的卡片式钥匙不仅外形轻薄，更可像银行卡一样放在钱夹里。启动汽车，带AHB远光灯自动控制系统的LED前大灯、自动防眩目车内后视镜为你为你照亮前程。带纳米水离子空气净化系统的空调可以有效去除pm2.5，还可以保持车内空气湿度，即便是穿越“雾都”“霾都”，也可以让你置身于世外，享受北海道般清洁纯净的空气。

        如果是一个人的长途自驾，最怕的就是孤独，没有人给你看路况，没有人帮你指路，想想都觉得悲伤……嗯，丰田的工程师也想到了，因此，他们给我们准备了以往在雷克萨斯等高端车型上才有的G-BOOK智能副驾。G-BOOK连接助手通过手机自带的蓝牙功能连接导航，实现手机与导航之间的无线信息交换。G-BOOK服务不仅能够设定指定的目的地，而且还能查询客户喜欢的餐馆、酒店等设定行驶路线及信息提供服务。与话务员的通话初期通过申请开通后，简单触摸车载器上的话务员通话键就可以与G-BOOK中心话务员进行通话。G-BOOK中心的话务员可以提供24小时365天的无间断服务，就像在您身边安排了一位汽车贴心管家，能够对应车主的各种需求。

 

驾卡罗拉双擎秋游，收获的是成熟喜悦

        树叶儿红了，脱离了绿色的稚嫩；花儿枯萎了，卸下了艳丽的梳妆；稻谷金黄了，低下了傲娇的稻穗。秋的神韵除了行走在平仄的字里行间，还有满目的硕果累累，无论是山间，还是田野，成熟都是主旋律。这是时间的积淀，这是辛勤努力换来的果实。

        在很多人的认知里，丰田的混合动力系统是近些年才有的产物，其实，早在上世纪70年代末，丰田就有一款混合动力车型问世，它的名字叫做Sports 800，可以说是世界上第一台混合动力车。它曾经在车展上惊鸿一瞥，但并没有量产，因为丰田觉得它还不够成熟。四十年以来，丰田对于混合动力系统的探究从没有止步。四十年后的今天，我们收获了丰田潜心研究的技术成果，也正是眼前我们挚爱的卡罗拉双擎。

 

        卡罗拉双擎带来的是一种全新的技术革命，4.2L的超低油耗，不仅意味着对地球更少的资源索取，也意味着更少的二氧化碳排放。值得注意的是，这套技术复杂、逻辑缜密的混合动力单元终生不用更换电池、也无需额外的保养，不会给消费者增加任何额外负担，亦不给大自然增加额外负担。

 

        正所谓，挥一挥衣袖，不留下一片纸屑，亦不带走一片云彩。卡罗拉双擎的静、劲、净特性，不仅为旅途增添情趣，更有效为环境做出贡献，秋日景色胜春朝，末负秋游好时节，驾卡罗拉双擎一起出发吧。