一直认为现在主流的“套娃”风潮中有那么一款仍在经典之列的作品——奔驰E级。四眼的设计一直拥有很高的识别度，优雅的外观甚至不会让你眼前大亮，但稳重可靠，却一直是它的韵味。那种需要细心且再三回味才能体会的感觉，用在E260L上是最适合不过，至少我是这么认为的。

　　此次我们将为大家逐一解开E260L的内心世界。

　　2012款E260L与老款在外观上没有丝毫区别，依旧是中规中矩。不过说到这，则不由得让人想起更老款的2010款奔驰E级车型，因为那虎牙式的LED日行灯设计实在经典，充满了运动气息，而改款后的横置样式则明显庄重有余而活力不足了。黑色的外观显得十分庄严稳重，体现了德系一贯的严谨。车头立标的经典就不用再多说了。

　　尾灯的造型在对比车头的造型就显得有点草率了。但好在大面积的LED刹车灯跟细长的转向灯在点亮时很惹眼。左下单出的排气椭圆的造型很另类，要是能像E300L那样双边对称的设计就更完美了。

　　新款E260L依然使用“蓝色效能”的1.8T直列4缸高功率版发动机，功率为204马力/5500rpm，310N·m/2000-4300rpm。动力在主流中较为出色。

　　新款E260L并没有在轮胎和轮圈方面进行改动，维持了老款的样式，备胎方面也和老款一样使用非全尺寸的轮胎(155 70 R17)，这是奔驰车型的常用“伎俩”，用非厚道方式告诉我们备胎的本质作用：仅仅是备用而已。