盛夏中的上海，室外温度高达36度。在全球变暖的今天，这样的温度似乎成了大城市的常规操作。或许您在凉快的办公室里躲开了一天中最热的时间段。但当您下班后坐上被“烤”了一天的爱车时，您定会痛不欲生。为此，MG名爵全球首创了这样一场弥补行业空白的“夏季用车评测”。在本次的评测当中，名爵6完美地解决了夏季用车所带来的种种难题。在炎炎夏日当中，名爵6的到来，无疑是给广大消费者带来了更多的清凉。

说起MG名爵旗下的名爵6车型，大家肯定不陌生。上市半年多以来，月均销量近万，成为运动轿车标杆，和思域、昂克赛拉形成三分天下的细分市场格局。而其新能源车型——名爵6新能源更是在上市30天内收获了超过3000辆的订单，市场热度可见一斑。运动型家轿能在国内市场站稳阵脚实属不易，多少标榜着运动特性的车型都落得惨淡收场。而名爵6之所以能持续热销与其出众的外观和强劲的产品实力密不可分。纵观名爵6的动力及操控性能，在同级别车型中都鲜有对手。并且其配置的丰富程度也可以说是傲视群雄的姿态存在。配置清单上所能看到的只是车子的硬实力，但其实名爵6的软实力也是不容小觑。

在现代的家用汽车当中，相信已经没有任何一台车是不配空调的。虽说同样是空调，但制冷效果还是有一定区别的。为了有一个更加直观的认识，主办方特地安排了另外两款车型来跟名爵6进行一场PK，看看谁家的空调制冷效果更为优秀。测试当日天气晴转多云，室外温度约在30摄氏度。而此时，名爵6的车内温度为三款车型中最低，并且比第二名的车型还要低了近10摄氏度，隔热效果可以说非常出色。

这样的测试只是前菜，更为严酷的考验还在后面。主办发特地把三款车型放在了烈日之下暴晒。过了一段时间后，密封状态下的名爵6车内温度竟高达67摄氏度。

此时再把车内空调打开，在短短十分钟内，名爵6的车内温度就已经从“热意熬人”67℃降至“清凉舒爽”11℃，在同等恶劣工况下，快速降温水平较竞争车处于最高水平。这样的降温表现得归功于名爵6的空调压缩机，来自业内有名的汽车零件供应商华域三电的汽车空调，和沃尔沃同级别产品空调硬件品质相当，非常可靠。再看温控，全新名爵6采用的贝洱海拉温控系统，和许多豪华品牌车型都是用的同款设备。

光有降温效果好的空调系统还并不够，要知道60多度的车内，哪怕是一秒也是不想呆在里面的。好在全新名爵6具备了远程空调控制的神奇功能，用户只需通过APP便能提前启动车辆，并且开启车内空调。众所周知，目前很多车型都配备了用车钥匙遥控启动车辆的功能，但这样的功能拥有一定的距离限制。相比之下，名爵6的APP则智能很多。只要在有网络的情况下，车主便能随时随地提前开启空调，不仅能享受到清凉的快感，同时还能在亲朋好友面前显摆一番。

当然啦，除了这些看得到的高配置以外，名爵6还拥有一些闻得到的黑科技。城市化进程的加剧不仅带来史无前例的高温，同时也令空气质量每况愈下。全新名爵6的空调有空气净化功能，可将严重污染空气3分钟净化至空气质量优良，北方的朋友在冬天可以不用带“防毒面罩”了，另外，高配车型配置负离子功能，有效沉降颗粒物，辅助的杀菌除污染物。并且经过小编自己鼻子的“实测”，即便是新车，名爵6车内都没有过多的异味。

其实除了驾乘人员的舒适性以外，高温并不会对车辆造成太多的影响。毕竟每一台车子在出厂前都经历过更为严苛恶劣的情况。就像全新名爵6曾经在海南经历了高温高湿暴晒试验，单次路试里程近1.5万公里，座椅也经过严苛的每2年复测一次的CREST试验：环境温度-30℃至45℃，湿度10%-95%之间，单次超过720小时，投产前2次的反复试验。全新名爵6的座椅通过了“90℃放置＋24小时”的高温存放、“模拟强烈日照＋近1个月强光照射”耐光照老化、“120℃＋168小时无开裂”座椅面料耐汗液等一系列高标准测试，而且考试成绩必须满分，相信在我们日常用车当中，应该没有比这更加恶劣的场景吧。

人们常常把夏日与激情联系在一起，而名爵6正是这份激情的源泉，除此之外，它还能帮助您在无压力的情况下度过骄阳似火的夏日。不管是名爵6令人过目不忘的高颜值、越级配备的高配置还是说高品质的驾控享受都早已在消费者心目中留下深深的烙印，而此次的活动更多地是让我们领略名爵6动静皆宜的内在美。不知道这样一款美貌与智慧并重的全能家轿，是否又能赢得您的欢心呢？