上周，全球首个“黑夜评测”登陆上海“荷尔蒙工厂”，而此次评测的主角正是名爵旗下全新SUV车型名爵HS。众所周知，名爵品牌一直拥有运动的基因和赛车的血统。本次亮相的全新名爵HS也不负品牌知名，以视觉、听觉、嗅觉、触觉的“全感官”新体验激发年轻荷尔蒙。作为一款SUV，名爵HS甚至拥有“过分”的7.5秒破百、36米级刹停等超燃成绩，就连奔驰奔驰GLA、奥迪Q3等合资豪华车型也缺少这样的荷尔蒙气场。作为首次公开的静态体验，我们就来一起了解一下，除了性能外，名爵HS究竟还有哪些过人之处。

说名爵HS是台英伦车一点都不为过，据上汽乘用车技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生介绍，名爵大批量地把中国的设计师派到英国，与海外的设计团队大量地互换工作，主要的目的是了解英伦文化和英伦文化所蕴含的汽车方面的文化以及运动基因背后的设计理念，把这些点要引入、要融合到中国的团队来。因此，在名爵HS身上您会发现相当多的英伦元素。

首先映入眼帘的莫过于巨大的前进气格栅。现在不少汽车设计都喜欢将格栅与大灯连成一体，目的是让前脸有拉伸的效果，使车子看起来更宽。而名爵HS的前进气格栅却是以独立的形式存在，纵观英国其他品牌，诸如阿斯顿马丁、捷豹等等来自英伦的豪华品牌，都是如此。因为这就是英国汽车的风格，英伦汽车符号就是独立。格栅就要专属独立，务必要彰显你的设计身份。

中网的MG LOGO也占了不小的面积，同时中网的样式也采用了年轻化的设计，民间喜欢用“满天星”来形容这样的设计。而官方的正确说法应该是星耀力场格栅，其设计灵感来源于2010年上海世博会英国馆的设计。这样一套“组合拳”下来，前脸看起来十分性感，也符合HS“荷尔蒙SUV”的定位。

另外前大灯组也在向MG的经典致敬。大家印象当中英伦品牌的车灯设计多是以圆形为主，比如MINI。但这样的设计难免有些过时，不符合HS年轻化的定位。如何将圆形灯进行现代化处理，HS巧妙地将半圆形态融入到现代时尚的大灯之内，随着半圆的设计再到E-motion全圆的轮廓设计，试图回归名爵当年最经典的时刻。

来到侧面我们不难发现名爵HS拥有一个英伦品牌最经典的特征——英伦经典肩线，在后轮包处有个拱起，这在设计学科里是英伦最典型的特征，犹如豹子起跳时的姿态。另外车头极速下压，犹如豹子奔跑的时候头压得很低，有利于整车的气动性能，同时提升了整车的气势。HS在车头部分还有极速下压的感觉，先不说这样的设计能否得到大多数人的认可，但它无疑是独特的，是与其他SUV有所不同的。

相比于前脸造型，名爵HS的尾部设计低调了不少。名爵6上竖向单灯的尾灯设计并未用在HS之上，取而代之的是竖条型的光场尾灯。这样的设计主要体现车宽阔的感觉。车尾下部拥有真正的双出排气，并且中间还有一整块金属护板嵌入后保险杠中，车尾看起来更加结实有力。

进到车内最引入注意的是方向盘上的红色按钮，难道它是R8同款的发动机启动按钮？不，它只是一个运动模式的切换键。而当你按下这个按钮时，车上的全液晶仪表也会迅速切换至超级运动显示模式，红色的转数表和时速表都充分地激发出驾驶者的荷尔蒙。中控台下方的琴键式空调按键看起来也想当的精致。并且这种独立于屏幕之外的空调控制也能领驾驶体验变得更加简单省心。

为了彰显“荷尔蒙SUV”的定位，名爵HS还在配置上花了不少心思。同级少有的香薰系统将首次搭载在名爵的SUV车型上，其内置多样高级香氛，营造高雅贵气的内饰氛围。同时高配车型还配上了转为HS深度定制调音的BOSE剧院级音响系统，要知道这是BOSE首次在国内使用全新Super65宽频扬声器。值得一提的是HS还配有无极变色动态氛围照明，黑夜之中，氛围灯可以给驾乘人员增添了多一分情趣。

     消费升级是汽车市场中正经历的阶段，以往那种一味做大，一味堆配置的造车方式显然是行不通了。同质化现象日益加剧的情况下，精品才会令人们所记住。而从不喜欢像市场妥协的名爵势要让名爵HS推动荷尔蒙加持的精品化SUV时代提前到来。在这种与众不同的外观下究竟蕴还含着怎样的能量？还将如何刷新我们对驾驶的认知？值得期待！