沃尔沃XC60，属于豪华都市SUV的市场定位，有着时尚动感的外观和数不胜数的安全配置。在试驾这台车之前，我曾对它充满了幻想。幻想它就是自己未来的座驾，自由穿梭在城市的各个角落，开着它上班下班，载着三五好友奔向美丽的田野。若是说过去对它的好感多半是来自脑海里的构想，那直到最近，我才有机会驾驶它，这应该就是我俩的第一次亲密的接触认识吧。车子是从经销商处借来的，共有5天时间。借来的当天，我们便堆放上器材，作为拍摄用车前往目的地。

　　谈起沃尔沃的车型，大多给人一种成熟稳重的感觉，而沃尔沃XC60在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，使用了较高的腰线和扁平的车身，让整车看起来更修长，华丽动感，我认为沃尔沃XC60是时下众多都市SUV车型中较为张扬的一款，也难怪我对它能有如此深刻的印象。

 
 

　　坐上驾驶舱，第一感觉是这车很宽，视野效果也很好。当然呢，这是一台SUV车型，宽阔的空间并不让人意外。

 

　　作为一款40万以上的豪华车，沃尔沃的内饰工艺相当精湛，内饰设计集合了北欧的简约与优雅。中控台，方向盘和仪表盘都和沃尔沃S80L的设计相似，中控台特点是悬浮式中控台和“T”型控制区域上面的功能键盘，在这需要略作讲解。沃尔沃XC60之所以采取悬浮式的中控台设计，主要考虑从美观性和实用性两点出发，独特的设计风格能将内饰的风格与其他品牌的车型区分开来，不会显得千篇一律，而镂空的空间还能方便乘客堆放一些杂物，可谓一举两得。而多功能键盘的设计，偏向主驾驶者，操作上个人认为按键偏多，感觉就像一台黑莓手机，可现在都是苹果触屏时代了，使用起来不太方便。

 

　　下面谈谈我的驾驶和乘坐感受。沃尔沃XC60采用的是一套四驱装置，搭配了一款6速自动变速箱，与常规的SUV相比较，这台车的驾驶体验显得非常有韵味，甚至可以这样说，他比这款车的外观更加精彩。动力响应顺滑，轻点油门就如离弦的箭，无声无息的，油门响应相当出色。此外，车身的设计和悬挂的调教不错，对震动的的过滤很到位，十分适合长时间的长途驾驶。

　　还有一点值得提出的是这款车在行驶过车中，车厢内异常安静，而这种安静往往只有在奔驰的车厢才能体验的到。沃尔沃XC60确实做到了舒适和运动的有机统一，这点不会让你失望。

 　　动力方面，本次试驾的沃尔沃XC60搭载的是直列6缸的涡轮增压发动机，该发动机在2011年被评为世界十佳发动机，能达到最大305马力和440扭矩，拖动近2吨的车子不会吃力，加速冲刺时与搭载涡轮增压的轿车水平相当。至于为什么沃尔沃要采用直列6缸的设计?这是因为直列6缸涡轮增压发动机能弥一般涡轮增压发动机低速扭矩的不足，后期保养也方便。所以在起步和加速的过程中，你能真实的感受到与普通涡轮增压车型不同的驾驶体验。

 

 　　一款豪华车，豪华并不仅仅体现在装饰和发动机上，更多配置都与安全息息相关。沃尔沃XC60是一款以安全为卖点的豪华车，安全方面的配置自然不会让你失望。例如：高强度的车身、众多安全气囊，以及在追尾时能有效保护乘客的安全座椅，这些被动的安全设施自然是不再话下，在主动安全方面，还配有DSTC动态稳定和牵引力控制系统，BLIS盲点提示功能，HDC陡坡缓降控制系统，而最值得注意的是它配备了一套City Safety城市自动刹车系统。那什么是城市自动刹车系统?你可以通过以下视频生动的展示而得知。