[车生活网 试驾评测]裕隆，一个来自台湾的车企，去年与东风合资后便正式推出中大型SUV纳智捷大7，大7的销售颇不错，这个品牌也随着大7销量的增长映入了大众的眼帘。今年，东风裕隆继续发力，旗下首款轿车纳智捷5 Sedan正式上市，10.88万元起售。上周，车生活网获得了7天的试驾时间，驾驶这款车去了三座城市拍摄岭南行专题，当然我们也不忘对这款车进行深度的试驾体验。　　

外观篇 动感时尚 回头率颇高

　　消费者购车，对车第一印象就是外观。我觉得纳智捷5 Sedan的外观设计是这款车最优秀的地方，时尚、动感、耐看，这观点得到了同事的一致认可。

　　作为一款家庭车，前脸的设计并不适宜过于张扬，而纳智捷5 Sedan的前脸设计很好的融合了潮流和传统的元素，中庸浑厚。瞧那两双炯炯有神的LED大灯正注视着前方，雾灯被设计在保险杠下方，颇有层次感。而采用镀鉻装饰的中网则像一张尚未张开的嘴巴，好像心事重重。你猜，它是不是想说：“我要飞翔呢！”要不然那大大的L形logo怎么会长出了一双翅膀，做出了蓄势待发的姿态。　　

　　再来看看车身侧面，两条腰线的设计为这款车的外形增添了不少动感，从前轮拱后延续到后车门把手，流畅而不失力量感，印贴旁设有转向灯，与众不同。其长宽高尺寸为4652mm/1806mm/1489mm，轴距达到2720mm。车门把手，流畅而不失力量感。　　

　　分体式尾灯与前大灯前呼后应，内置LED光源，在夜间具有很高的识别度。　　

内饰篇 平民价格享受科技带来的便捷

　　内饰整体感观不错，上深下浅的颜色搭配，适合家庭用车。中控台布局十分清晰，硕大的触屏电脑，代替了众多按键。可鉴于成本控制，纳智捷5 Sedan内饰用料均用采用硬塑料制成，容易刮花。　　

　　三幅式多功能真皮方向盘，高级车型才配备。手柄偏细，手感一般。　　

　　仪表盘和抬头显示仪是内饰的一大亮点，设计前卫，绚丽，科技感强烈，同时还提高了行车安全性。主要查看时速和油耗的信息。　　

　　纳智捷5 Sedan配备有9英寸显示屏的Pad In Car智慧多媒体电脑系统、自动恒温空调、360度全息影像检测系统、车侧安全影像辅助系统、LED日行灯、电子手刹、蓝牙免提系统以及带有麦克风的驾驶员座椅肩部扬声器等等。　　

　　9英寸显示屏可以和HTC提供的HTC butterfly 手机连同，用手机便可控制音乐、导航等功能。　　

　　HTC butterfly 售价达3000元，买车送手机，很厉害的营销策略！　　

　　卡槽设计在意想不到的地方，非常个性化，挺实用。值得一提的是，卡槽后方有USB接口，可以为你的手机充电。　　

　　与发动机匹配的是6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。　　

动力总成篇　　发动机动力充沛 底盘功夫有待改进

　　纳智捷5 Sedan搭载了1.8T和2.0T发动机，我们实测这款1.8T发动机最大输出功率为110kW，最大扭矩为230Nm，实际驾驶过程中，动力充沛够用，线性加速还是不错的。　　

　　纳智捷5 Sedan采用的是扭力梁非独立悬挂，在高速行驶中，可明显感觉到底盘支撑性比低速行驶时扎实，低速行驶悬挂调教偏软，车身松垮。此外，底盘过滤噪音的功夫也需要加强。　　

　　如今国内油价居高难下，省油成为了众多消费者考虑购车参考的首要要素，我们实测纳智捷5 Sedan市郊的油耗为8.9L/km。　　

　　编辑总结：试驾过纳智捷5 Sedan后，可以这样说，这款车的卖点是一系列的高科技电子配置，同价位车型中秒杀了所有对手。造型、配置和空间都不错，价格也较为合理。可是东风裕隆毕竟是一个新品牌，该品牌影响力和营销网络的不够健全等问题，也是纳智捷未来需要解决的问题。