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轿跑新选择试驾上海大众凌渡

2015-01-23 00:00

凌渡

上海大众

责任编辑：何佳添来源：车生活网

凌渡作为上海大众首款大众品牌下的MQB平台产品，自然被赋予了众多使命，如填补朗逸和帕萨特之间的产品线空白，又如要为上海大众开辟一个全新的细分市场。“身兼重任”的凌渡凭借其动感的外形，丰富的科技配置以及搭载的全新动力系统吸引着众多年轻消费者。那

　　凌渡作为上海大众首款大众品牌下的MQB平台产品，自然被赋予了众多使命，如填补朗逸和帕萨特之间的产品线空白，又如要为上海大众开辟一个全新的细分市场。“身兼重任”的凌渡凭借其动感的外形，丰富的科技配置以及搭载的全新动力系统吸引着众多年轻消费者。那么它的实际表现究竟如何？我们马上见分晓。

　　外观方面，凌渡依然延续了大众一贯的家族式设计风格，虽然近年来的套娃设计几乎都快让网友产生审美疲劳，不过凌渡为了凸显其运动感，在细节方面还是有所不同的，比如从发动机舱盖缝隙向下延伸，并在雾灯处向外侧反转，形成一个X形增加辨识度。整体更加扁平低矮的车身也更好的营造出了运动氛围。

　　车尾部分则要平淡许多，尾灯造型与前大灯相呼应，光带式LED尾灯效果不错。后备厢盖采用了鸭尾式扰流板设计，车尾特意增加的几条棱线，使其拥有更好的光影效果，后保险杠上的镀铬饰条则降低了车尾的视觉重心。

　　相较于个性的外观设计，凌渡的内饰部分就显得保守多了，它的车内也采用了大众的最新设计，看起来简洁时尚，与同样出自MQB平台的高尔夫7非常相似。凌渡的中控台采用大面积的软质材料覆盖，符合大部分国内消费者们的喜好，类似速腾GLI的平底方向盘也进一步提升了运动感。

　　配置方面，凌渡可谓是下足了功夫，偏航辅助，ACC自适应巡航，自动泊车，双区自动空调，主/副驾驶座椅加热，带雷达提示的倒车影像、Dynaudio音响、自动启/停、自动驻车也都一并提供，不过想要同时拥有这么多科技配置，可是要多花不少选装费用。

　　空间部分也是我们所关心的，前排空间表现令人满意，后排则受到车顶设计的影响，头部空间略显局促，不过腿部空间还是很可观的，基本和速腾处于同一水平。后排的两侧座椅，包裹性和舒适性都很不错，不过中间位置地板鼓包巨大，椅背硬而且头部空间更是小的可怜，如果没有必要，这个位置还会尽量少坐人为妙。

　　而作为一台轿跑车，凌渡的动力以及驾控也是大家所关心的。除了我们试驾车型所搭载的1.8TSI发动机外，还有1.4TSI、1.4TSI高功率版两种动力选择。其中1.8TSI为大众集团最新的第三代EA888机型，最大功率达到了132kW，最大扭矩300Nm。

　　1.8TSI发动机赋予了凌渡极佳的动力表现，无论城市道路，还是高速公路，它都能带给你足够给劲的加速感，132kW的功率已经超过了目前大部分国产大众车型所使用的1.8TSI发动机。在40-80km/h的城市道路中，凌渡1.8TSI车型的动力表现与速腾1.8TSI差不多，能体现出些许不同的地方还是在高速公路上，凌渡1.8TSI的中后段加速能力给人感觉会更好一些。