中国汽车市场的发展到底有多快，看自主品牌车型的更新速度就知道了。作为“中式豪华”的领路者，17年才上市的WEY VV7在前不久的时间迎来了车型的更新。并且还同步发布了全新的WEY VV7 GT车型。新车不仅在外观和内饰的设计上较基础版车型有明显的变化，并且整个动态表现以及配置水平上都达到了更高的水准了，进一步彰显出中国豪华SUV品牌的硬核实力。

 

WEY VV7不仅是WEY家族中的首款车型，同时也是品牌中的旗舰车型，实力自然不容小觑。全新上市的VV7 GT继承了VV7原有的超高安全性能、丰富配置以及高档用料的优良传统，理所当然地成为中国豪华SUV车型中的标杆产品。19.18-20.58万元的官方指导价令VV7 GT充满了市场竞争力。同步上市的还有2020款VV7售价则为16.98-18.88万元。两款新车继续肩负着WEY品牌向上的任务，坚定践行“让豪华触手可及”的品牌使命。

 

说2019年是国产SUV GT车型元年一点都不为过，多款国产SUV GT车型都在今年迎来新车上市。作为其中最受关注的车型之一，全新的WEY VV7 GT集优雅与力量，豪华与科技与一身。新车前脸造型与2020款VV7车型十分相近，继续保持该有的时尚与动感。前保险杠内部采用了横向的格栅装饰，两侧的LED日间行车灯造型也较原来的VV7有一定的调整。更加运动的前唇设计也是同级别SUV中所少有的，蓄势待发的感觉油然而生。

 

来到侧身你就可以发现新车在外观设计上的明显变化，轿跑风格在VV7 GT上得到了完美体现。车顶线条在经过C柱后出现下滑趋势，辅以双腰线的设计，战斗氛围被营造的十分到位。很多消费者会关心GT车型在车内空间上的表现，而全新的VV7 GT长宽高已经去到了4774/1931/1672mm，轴距更是达到了2950mm。较大的车身尺寸充分保证了车内空间，为消费者提供更多的用车需求场景选择。全新的双五幅轮毂也进一步地提升了该车的运动气息，前后轮尺寸都为235/55 R20。

 

能应对多种用车场景的还不仅仅是空间，VV7 GT的动力以及操控都可以为驾驶者带来更好的驾乘体验。在这次试驾中，既包含了城市和景区内部道路，同时也有高速路。而不管是何种用车场景，VV7 GT都能应对自如。搭载了2.0T涡轮增压发动机的VV7 GT拥有227马力的最大功率以及387牛米的峰值扭矩。不仅如此，VV7 GT还配备了特有的Launch Control弹射模式，在起步瞬间发动机就开始以最大扭矩输出，百公里加速仅需7.3秒。另外，VV7 GT还升级了全铝合金下摆臂悬架，降低了簧下质量，舒适性和操控性也随之增强。同时，VV7 GT还调整了前后螺旋簧刚度、前后稳定杆尺寸、悬架衬套性能，整车的运动因子被发挥到极致。更喜闻乐见的是，WEY还为VV7 GT带来了专属运动排气声浪，从听觉上激发驾驶者的肾上腺素。

 

而在智能驾驶辅助功能上，VV7GT也做到十分厚道。像自适应巡航、车道保持、自动泊车、主动刹车等功能一应俱全。新车搭载了全球领先的AI智能面部识别系统，通过实时监控识别驾驶者的面部信息，判断驾驶状态，，并及时提供个性化帮助和提示。比方说当系统监测到驾驶者疲劳驾驶，又或是是驾驶时分神了，系统就会自动通过调整扬声器等，提醒驾驶员休息或集中注意力。

 

虽然试驾的时间并不算长，但从短暂的试驾中已经能充分感受到VV7 GT的强大产品实力。无论是品质、驾控感受还是智能科技水平，WEY VV7 GT都已经达到了行业领先水平。WEY品牌“前行不止”的发展姿态着实令人佩服。它的到来让国内消费者更容易地触碰到豪华车型，持续引领中国汽车品牌的向上之路。