在祖国的最北方，有一片中国最大的草原——美丽的呼伦贝尔大草原。呼伦贝尔草原是世界最有名的三大草原之一，地域辽阔，风光旖旎，水草丰美，３０００多条纵横交错的河流，５００多个星罗棋布的湖泊，组成了一幅绚丽的画卷，一直延伸至松涛激荡的大兴安岭。

 

        说实话我来这里已经是第三次了，不同的是前两次都是严冬零下42度的冰雪试驾，而这一次因为在夏季,也因为是北京现代全新途胜的试驾，才吸引我更换掉几个品牌的活动,宁愿做5个小时的“飞的”，来到这个可以让人放松、让人敬畏的地方。

 

        很多人都问我为什么喜欢途胜，为什么喜欢北京现代这个品牌，还有人怀疑全新途胜竟然敢在呼伦贝尔大草原进行自由试驾？10年磨一剑，我对北京现代品牌的敬畏由三点产生：一是8年前我从新闻人开始转作汽车人，最初的触点就是配音，当你看到配音稿上的数字在成几何状态倍增时，你的配音状态是激昂的；二是在广州车展对刘智丰的采访让我印象深刻，当时身着深色西装的他,额头上的汗水成平行状密密麻麻，而他的讲话短短几句就有了整体概括和具体细则，让我感慨有这样的老总企业怎能不强？三是代言人"都教授"金秀贤的成功代言，使得北京现代的娱乐营销成为其它车企的典范……

 

        从2005年至今10年，途胜累计销量超过42万辆，它不仅是中国都市SUV的开拓者，更是北京现代SUV家族的功勋车型。

 

        自去年苹果Car Play与今年百度Car Live推出了，移动互联网的开启了“第四屏“的争夺战。这一次，全新途胜成为了国内首款搭载Car Play与Car Live双车载系统的量产车型。2.0L车型全系搭载，1.6T车型除顶配搭载北京现代当家车载系统Blue Link外，其余均搭载。

 

        对于很多不太熟悉现代产品族谱的人来说，可能搞不太清楚途胜、ix35、全新途胜之间到底是什么关系。其实也很简单：TUCSON途胜和ix35可以看做是同一台车的两个名字，现代针对不同地区的市场分别采用这两个名字。在中国市场上的途胜、ix35和全新途胜，分别就是现代这个SUV车型的第一代、第二代和第三代。也就是说，在海外市场，全新途胜是ix35的换代车型。

 

        但在中国情况有所不同。在全新途胜上市之后，老途胜将会停产，而ix35将会继续生产。我认为北京现代这次刻意用回“途胜”这个名字，也是尽量希望消费者把它和ix35看做是两个完全不同的车型，而不是“老一代”和“新一代”的两台车。因为未来ix35将改守16万左右的市场，而全新途胜将把守20万元价位，北京现代显然希望这两台车都能同时有不错的市场表现。

 

        2015年，SUV市场的持续火爆，今年上半年较去年同期销量增加8.3%，SUV市场份额占比已接近30%，SUV市场风格也由实用型向运动型和高科技转变。全新途胜的到来，也标志着北京现代在品质与技术上取得全新的突破。与此同时，全新途胜也将对以CRV、翼虎、奇骏为代表的中型都市SUV细分市场发起挑战。

 

        这次自由试驾我们一行四人，三个广州资深媒体人和一个安全员，我们没有选择最远的满洲里和达尔吉林寺，而是选择了呼伦贝尔大草原和达赉湖，由于我们三个都是单位小领导和曾经都是杂志、报纸和电视的传统媒体人的缘故，所以一路上听着厂家给到的不同音乐，欣赏着广袤草原带来的视觉享受，拍摄着全新途胜和遍地牛羊及花奶牛，讨论着全新途胜和它的三大竞品，不知不觉，驾驶着全新途胜回到了我们下榻的酒店。

 

        全新途胜有1.6T和2.0L两个排量车型，这回我们试的是1.6T版本。北京现代的1.6T+7速DCT的动力系统，我们之前已经在九代索纳塔上体验过了，但这次在全新途胜上体验时间更长——我们一天开了将近400公里。累和快，都是有参照物的，在这纯净的大氧吧一切都变得如此轻松。

        全新途胜能否颠覆SUV市场旧格局？9月5日全新途胜正式上市后，我想一切就可见分晓！