源自巴黎的豪华汽车品牌DS自从进入中国市场以来，迅速凭借其独树一帜设计和积极进取的风格获得了一批新锐消费者的青睐。原创设计、精湛工艺、人性科技、高端品质以及经典传承是DS 品牌独一无二的DNA，这些特质在DS旗下的每款车型上都得到了淋漓尽致的体现。

 

        近日，笔者参加了DS在北京雁栖湖畔举办的新DS 5、2016款DS 6的媒体试驾会，试驾路线涵盖了风景路、高速路、城市路、山路等路段，再一次深入体验了DS品牌深厚的造车功力，其中换装的全新1.8T发动机更是给笔者留下了深刻的印象。

 

        作为一款中期改款的车型，新DS 5这次的主打色为耀眼的金色，分为亮光的香槟金和哑光的幻砂金，阳光下格外璀璨夺目。在外形方面，新DS 5的设计依然夺人眼球：前脸秉承“DS之翼”的家族式设计，前进气格栅换装了DS LOGO，并在格栅内部采用全新的黑色蜂窝网状设计，格栅边框也进行了镀铬处理，整体的观感更显高档。新DS 5融合了轿跑车、两厢车及旅行车的跨界设计，有着极高的DS辨识度，对于那些追求时尚、引领潮流的新锐消费者来说，新DS 5的魅力简直无法抵挡。

 

        车厢内部的飞机驾驶舱式设计堪称惊艳：方向盘、仪表盘、中控布局、HUD抬头信息显示、三片式全景天窗设计，共同构成了一个极具科幻感的航空式驾驶舱。在做工和用料方面，凡人体可以接触到的部位都有大片高档真皮包裹，那细腻的质感、极富格调的法式双缝线工艺，给人营造出一种巴黎豪华车古典优雅的氛围。

新DS 5内饰
 

        以往DS车型所搭载的1.6 THP发动机曾经让所有人感觉精神为之一振，但是其高功率版本的平顺性是有所欠缺的，因为动力输出实在太生猛了，新手往往不太好掌控。这一次，DS带来了全新的1.8T发动机，搭配6速手自一体变速箱，其动力输出进一步完善，给人的感觉是，这是一个绝顶高手，却拥有一个好脾气，更易沟通。150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，在数值上与主流2.0T发动机相比毫不逊色，在1400转即可输出最大扭矩，直至4000转均保持稳定的峰值扭矩输出，无疑在复杂的路况下更易于驾驶。

三片式全景天窗
 

        试驾过程中直观的感受是，新DS 5无论在加速还是换挡中的表现都称得上优秀，初段调校灵敏的油门踏板会刺激你深踩油门的欲望，深踩油门踏板，则感觉到极强的推背感伴随着动力不断涌出，后劲十足。另外比较令人满意的一点是，在一般情况下，新DS 5换挡非常平顺，几乎察觉不到顿挫感，如果日常行车风格不太激进，没有地板油加速的习惯，应该会很快适应和喜欢上这样的换挡风格。

 

        这次试驾的2016款DS 6同样也搭载了全新1.8T发动机，驾驶DS 6的感觉和新DS 5有所不同，新DS 5给人的感觉灵活而轻盈，而DS 6给人的感觉要沉稳一些。或许是新DS 5的设计更倾向于运动，连发动机的声音也感觉更悦耳一些，而DS 6则倾向于让车厢显得更安静。开着DS 6在九曲十八弯的山路上快跑，是一种享受。转向精准且稳定性高，侧倾抑制得很好，给人充足的信心。路面反馈丰富但不扰人，有一种豪华车的高级感。尤其值得称赞的是，车厢隔音做得极出色，即使是SUV车型最难控制的风噪和胎噪都抑制得很好，在同级中可以说无对手。

2016款DS 6内饰
 

        就动力匹配和操控感受而言，新DS 5和2016款DS 6在同级中都是领先的，它们都继承了法系车在这方面的优势，而且路况越复杂、速度越快，这种优势就越明显，很多法系车主在换车时往往还会考虑法系车，就是因为这种驾驶感受让人着迷。而作为法系豪华车的代表，DS在这方面则代表了最高水准。

 

        在配置方面，DS的车型除了展现科技与奢华之外，还更多了一份对于健康和环保的关注。DS全车系都彻底抛弃了沥青阻尼垫，采用了PVC和丁基橡胶作为阻尼垫材料，并使用环保水性涂料。这次试驾的新DS 5和2016款DS 6还配备了AQS空气质量控制系统、离子发生器系统等人性化配置，从杜绝车辆本身异味和调控车内空气质量两方面，获得清新怡人的车内空间。所以，虽然这次试驾的都是全新车辆，而北京的环境依然有轻微的雾霾，坐在DS车内的感觉，却是舒心、愉悦的。

 

        新DS 5和2016款DS 6都将在9月份的成都车展正式上市，其中新DS 5已经开始预售，预售价为22.69万至34.99万。相信凭借1.8T黄金排量发动机，顶级的操控感受，源于法国巴黎的原创设计与豪华内饰，再加上绿色健康的驾乘空间，这两款车型都将在市场上拥有良好的表现。

两台DS老爷车从巴黎不远万里驶来北京