有一种红，叫火焰红！有一种红，叫科雷嘉红！这种红，红的那么耀眼；这种红，红的那样赤焰；这种红，红的那样浓烈；这种红，红的让人心醉；这种红，红的让人浪漫！       没错，这就是时尚加浪漫的法系车东风雷诺科雷嘉！这就是在红色油漆中加了铝粉颗粒所呈现出的独一无二的、多种变化的火焰红的东风雷诺科雷嘉所具有的独特的国际范儿，这种“范儿”跟范冰冰“范爷”的气质是绝对的吻合！
      懂得法国历史的人，一般都知道雷诺，而且这个拥有115年的汽车品牌，从设计之初就有了赛车基因，可以不夸张的说，雷诺汽车，就是一个赛道传奇故事。
      这次我们在热带城市海南三亚试驾的这款SUV，就是去年在广州车展亮相的那款东风雷诺科雷嘉，它是首款国产的雷诺品牌车。众所周知，SUV这几年在中国市场非常火爆，而且持续时间比我们想象的都 要长，2015年更加的上了台阶，连纯中国的SUV品牌都大获全胜，有人说，此时的东风雷诺科雷嘉的进入会晚么？它凭哪些杀手锏争得席位？还有人说，它得有多高明的营销策略才能竞争出位？它得多大的诚意才能打动消费者？
      带着期盼和悬念我来了，我来到了这个全国空气质量最好的城市三亚，开启了我的半度假之旅，也在寻找我的几个问题的答案。        我们开的是一辆火焰红的科雷嘉，这是我的心仪，虽然其它几种颜色我也喜欢，但更想试驾的还是这台火焰红，因为火焰红就是我小时候的最爱，上小学时我就有一条火焰红的连衣裙，而且我那时的名字就叫焰平，所以对火焰的色彩情有独钟。
       跟我同车的两个网站的小男生编辑，他俩跟我关注点是一点不同，除了出发时拍了外观照之外，他俩更是注重内饰和动能的分配比。一路上他俩喋喋不休的给我灌输了很多关于科雷嘉的机械知识点，例如，包裹的运动座椅，科雷嘉采用了与逍客、奇骏相同的CMF紧凑型SUV平台等。
       科雷嘉的长宽高尺寸为4503x1836x1616mm(四驱1622mm)，轴距2645mm。科雷嘉采用锐利鹰式进气格栅，舒展的线条将两侧全LED大灯融合成一个整体，充满了自由、力量和极速的直观感受。由黑色矩形元素组成的中网是科雷嘉赛车基因的集中体现，而醒目的雷诺菱形LOGO镶嵌于其中，增加车头层次感的同时也成为整车运动气息的点睛所在，科雷嘉风阻系数仅为0.33，0.33超低风阻系数，让科雷嘉在行驶中能够大大减小空气屏障对车身的阻力影响，在改善操控感的同时也显著提升了燃油经济性。       科雷嘉拥有D型运动方向盘、赛车运动型座椅和同级唯一7英寸TFT彩色数字仪表盘。7英寸TFT彩色数字仪表盘取代了传统的指针式车速表和转速表，让行车信息更加清晰、易读。4种主题风格，5种背景颜色组成20种背景显示效果，突显运动风格和不凡的个性。在使用了大面积柔软材质的深色系中控台上，科雷嘉特别采用了碳纤维质感装饰条，并且配合亮色金属的点缀，为驾驶者营造了一个高质感且颇具运动活力的车内氛围。        得益于高强度车身，科雷嘉配备了同级领先的可开启全景天窗，天窗总面积达到0.91平米，最大开启面积为0.41平米，大大提升了实用性。真得是科雷嘉兼顾美观和实用，消费者不用做其它选择。       科雷嘉的肌肉感是带着时尚气息的，科雷嘉的LED大灯是有内涵的，科雷嘉的AQS离子发生器是不但可以空气清新，而且还可以对病菌进行分解的，还有BOSS音响也是超赞。        一天的试驾我们三个几乎都在听音乐，所以，我也觉得在风景如画的地方试驾，无论是专业测评的小编还是我这个生活气息浓厚的编辑都能调动自己的潜能
接下来我找到了我的答案：第一个问题，此时的东风雷诺科雷嘉的进入会晚么？答案是机遇与挑战并存，不晚；第二个问题，它凭哪些杀手锏争得席位？答案是产品拥有领先设计、完美驾控和越级配置三大杀手锏；第三个问题，它得有多高明的营销策略才能竞争出位？答案是法国和中国的营销策略双管齐下，一定赢；第四个问题是它得多大的诚意才能打动消费者？答案是价格和品质都留有实足的空间让消费者品味，超满意。
       还有几天科雷嘉就要在北京上市啦，这款让消费者期待的法式首款国产车科雷嘉会有什么样的惊喜呢？我想跟之前制定的预售价格区间16.6万-22.8万元相比，厂家一定会让人欣喜若狂的。