说起途观，在汽车界，那就是一个大家公认的“神车”。为什么呢？想当年为了给领导争取到一辆不用多花费5万加价提车费的途观，可没少花心思，最后还是等待了三个月才提到那辆经典的白色途观。
       在2016年年尾的几天，我有幸去到祖国的大北方长白山，去体验全新途观L，这款车我觉得已经不是老途观的改款了，它应该是脱胎换骨的新途观，而且加了L之后，更是迎合了国人需求。        雪松、白桦林、野兔、野鸡、野狍子，在这个开着新途观L随时能看见跑出来的它们这些野活物雪路上，别提多神气了。        教练说，这里的路每天都不一样，因为昨天下暴雪，今天我们这批试驾媒体就出了太阳，所以同一条路，有时是冰，有时是雪，摩擦系数没有重复。有时我也在想，很多人都在问：你累吗？我说：累！那为什么还要去？因为这种累是不重复，累的同时，也滋养了我的内心，也锻炼了我的身体。就像安全一样，主动安全和被动安全谁都在追求，但上汽全新途观L，又追求了思想安全和行为安全，这也许就是成为“神车”的精髓所在。        老途观的白色成为了经典，就像我的领导，多等几月也要白，而这次试驾的桑巴橙，是以前色系里没有的，它会不会也成为消费者等待的理由呢？至少我是它的粉丝，因为相比红色和蓝色，它是最适合亚洲人使用的骚色。        全新途观L定位为：德系高端中型SUV，就在我们试驾活动的前几天，上汽大众公布了全新途观L 330TSI旗舰版、380TSI旗舰版4MOTION及380TSI至尊旗舰版4MOTION三款车型的售价，分别为27.68万元、31.98万元、35.98万元，而其余4款车型的售价将于2017年1月18日正式公布。         全新途观L上面所拥有的科技，数不胜数，培训讲师说，如果在广州的珠江新城突然出来一辆无人驾驶途观，都不足为奇。空间上跟竞品别克昂科威和丰田汉兰达相比都有优势，后备箱足足拥有495L，如果放到后排，将会突破1780L，玩游戏的时候我和我的同伴都体验了一把。        全新途观L在外形融入大众最新的家族式设计，使它变得更加精致时尚，内饰配置和豪华程度的水准，也已提高到了超越宝马X3和其它竞品的水平，尤其是仙泉冰湖上的盲驾系统和自动泊车系统，让我感觉大众的平台好强大，有了同平台保时捷、奥迪等豪车的支撑，全新途观再一次的超越也是毫无悬念！