东风悦达起亚KX7的全国媒体试驾，放在了美丽而神奇的西双版纳。这里有独具风情的热带景观，也有独特丰富的地形地貌，在这一天的试驾时间里，媒体人驾驶着这辆KX7，穿越了城市道路、乡间小道，翻越了云南特有高原山路。        这次试驾分为上午组队试驾和下午自由试驾两种形式，更特别的是，东风悦达起亚的试驾基本不用教练陪同，对于这样的试驾安排，我是特别的喜欢，因为上午的组队集体行动可以感受团队的力量，下午的自由试驾又可以有更多的时间拍车。
        韩系车、日系车、美国车、德国车，基本上大的分类大部分都是这样认可的。之所以韩系车也能成为了一大重要品类，我觉得跟韩国的新潮有很大关系。记得在中国传媒大学读书时，我同寝室一个同学的男朋友就是个韩国帅男，他来我们寝室时不怎么说话，没事就帮着我们扫地清理垃圾，最主要的是身上散发着一种温文尔雅的气质，那种状态不同于美国人粗犷，也不同于英国人的绅士，那是一种让别人很舒服的感觉。我其实也常常在想，为什么韩式的汽车、服饰以及一些家用电器，会受到全球人的热捧，我觉得因为他们总能把握住时代的所求，比如我们试驾的KX7。        KX7有两大特点，一是关注科技，二是关注大家庭。KX7定位为中型SUV市场，年龄35岁—45岁之间，车身颜色多达6种，有典雅红、透明白、珍珠白、檀木黑、耀金灰。我们试驾的这款是2.0T大漠金7座中型SUV，内饰橙色的，华丽得很，满足二孩家庭出行，绝对潇洒！        奢华、浪漫、通透，再加上JBL音箱效果的还原真声和7座宽适的空间，让我们的试驾变得诗情画意，尤其是打开CLAR-FI，那种声音变得更加的丰满，像我们这样对声音有要求的一群人，感到莫大幸福。         KX7的前脸部分，凸显钻石雕琢质感的虎啸式前中网稳居中盘，并与两侧HID前大灯组形成连贯设计。前雾灯组与镀铬装饰相得益彰。车身侧面，干练克制的线条结合收紧的下方腰线，让侧面紧实而修长，极具力量感，演绎出SUV的不羁内心。车身尾部，规整而层次分明的线条勾勒出简洁有力的尾部轮廓，LED后组合尾灯画龙点睛般镶嵌其中。这种刚柔并济、兼具大气与狂野的双重魅力，正是对现代商务精英人群追求尊贵与品质，  
       KX7提供2.0T GDI、NU 2.0 GDI、Theta 2.4L GDI三款动力总成以供选择，匹配6档手自一体变速器，兼具高性能与卓越油耗表现。其2.0T-GDI 涡轮增压发动机车型，最大功率241Ps/6700rpm，最大扭矩353N•m；2.4L GDI发动机车型，最大功率188Ps/6700rpm，最大扭矩241N•m；NU 2.0 GDI发动机，最大功率163Ps/6800rpm，最大扭矩203N•m。三款发动机车型均配备电动助力转向，2.0T车型更配备有ISG发动机智能启停系统，实现了更为高效的燃油效率。        KX7配备了带有导航功能的8英寸高清触摸屏，并可同时支持苹果Car play&百度Car life的手机互联系统，轻松连接手机端的音乐、导航与电话等功能。
       最后我要说的是，一款车只要有了魅力，尤其是有了神奇的魅力，那么它很快就会被升华，相信有了这么过硬的产品， KX7在2017年定会大放异彩！