前两天公司制作部招人，我面试了一个摄像师，他说他去年刚买了台荣威RX5，他告诉我他本来是去准备买东风标志2008的。究其原因，他说：“好玩，车也漂亮，尤其是那个前面的荣威logo，大大的，有点霸气我喜欢的不得了！”看他那得意的神情，我在想，每个车主可能都是有着特殊的买车情怀，才造就了他对这个品牌的过分溺爱。       这次去上海的日子是3月8日，我平时有个习惯，从广州出发一定会发条微信，也尤其喜欢把晨曦的照片发出来。原因是我喜欢晨曦那淡蓝色天空中，浮现出的丝丝黄晕，那种带有青春和朝气的美，足足可以让人开心一整天。       这次的试驾我是很早就知道线路的，从上海到苏州，从香雪海再到太湖边，从太湖再到驿馆。所以从广州乘坐飞机开始，就是各种期盼。       i6确实很好玩，我和另外两位媒体老师，从酒店地库上车，根本顾不了细看外观，赶紧上车跟斑马对话，我们很想知道我们三个的声音，究竟它会先识别谁的？结果是：谁靠近它近，谁的声音高，它就选谁。 这里我先介绍一下斑马智行APP，它是上汽集团和阿里巴巴集团创建的合资公司，而且它推出的智能出行APP，在荣威汽车上车主所使用产生的流量是终身免费的。因为试驾前培训老师说过，空调、天窗、音乐、歌曲、卡拉OK，甚至于用支付宝付加油款、过路费、喝咖啡等等斑马都没问题。所以，我们三个上来就来了个很好玩的，“你好，斑马！讲个笑话吧？”斑马说：“对不起”，非常的有礼貌，这个回答让我们三个乐了好一阵子。       还有一个好玩的，我们在想，荣威i6车内的10.4英寸互联网中控大屏这么大，如果不放它，这个区域还能放什么，难道会是智能电视么？会不会未来把手机和电视所有的功能都囊括掉呢？如果是这样，上汽荣威太可怕啦！那它就不是跑在别人前面，它简直就是甩掉别人几个时代，难怪上市两周销售就破万台。       2016年，上汽荣威的第一款互联网汽车RX5上市即获得市场高度认可，这也是第一款互联网SUV。2017年，上汽推出第二款互联网汽车，也是第一款互联网家轿i6。i6能够成为第二款爆款车型吗？像我们这样对声音有要求的一群人，已经给到了很好的答卷。       长途试驾100多公里，除了百公里实测油耗低至4,7L外，我们也在高速飚到170，测试的结果是依然强劲有力。在这款车身上处处都是大众的影子，简洁的中控台、圆筒的车速表、宽敞的后排座椅、10几处储物格，还有与“爆款SUV”荣威RX5一脉相承的三辐真皮多功能方向盘、80%软包面积（也就是能摸到的地方几乎都采用了软性材料），以及标配的电子手刹EPB和自动驻车AUTOHOLD等。因为我家的车就是上汽大众的帕萨特，所以似曾相识呀！       扫堂腿式的打开后备箱前两年很新潮，现在i6让你摁下荣威logo就开启后备箱更前卫，除了上汽“蓝芯”高效动力科技之外，荣威i6的风阻表现也为低油耗做了不少贡献。根据工程师介绍，全车优秀的空气动力学设计带来了0.25 Cd的 风阻系数，这一成果让更多用户体验到更低油耗、更低噪音，获得前沿科技带来的高品质用车享受。降低风阻系数是汽车研发中非常费时费力费钱的项目，一般只有豪华品牌才会在这上面做些功夫，再加上巨大的风洞试验和拟真成本，这都是上汽研发实力的象征，也是荣威i6在看不见的地方也厚道的又一个成绩体现。       逛香雪海、游太湖水，夕阳西下，红黄梅花，料峭斗艳。这次在梅花林中我学到了一点小知识，红梅花纯属观赏，黄梅花花瓣掉了之后就会长出小梅子，这种梅子可食用也可以入药。游太湖，我从小到大很多次，湖水的波纹和湖边的柳树是我印象特别深的，因为每一次都有不同的姿态，每一次会有不一样的拂面。春天是什么？春天是一觉醒来，小鸟把春的姿态带来了！春天是什么？春天是柳条轻柔，拂过面颊，像恋人的亲吻！这种美就像i6，只有亲身所见，才觉得它的唯一！
      所以，当这款荣威i6宽适互联网轿车的价格只有8.28—13.68万元时，当互联网大数据成为第二引擎时，当人与车建立跨时代对话时，你会不会觉得世界就是这样，上汽荣威汽车i6，瞬间就从工具变回成了玩具。