想起之前看到的一段话“你在写PPT的时候，阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面；你看报表的时候，梅里雪山的金丝猴刚好爬上树尖；你挤进地铁的时候，西藏的山鹰一直盘旋在云端；你在开会的时候，尼泊尔的背包客正围坐在火堆喝酒。”在一阵繁忙的工作之后，最想要的便是和大自然的亲密接触，而上周刚好收到奇瑞艾瑞泽5 SPORT在威海的试驾邀请，于是便收拾东西前往。

我们试驾的是一辆橙色的自动挡车型，试驾的车型中还有红色和蓝色，总之都是非常亮的颜色，毕竟活力充沛的东西也更让人心情畅快。拉风的外观，运动感十足的操控以及充沛的动力，面对的是追求时尚追求自由的小年轻，再加上不到10万的售价对于刚刚出来打拼的年轻人来说，压力也不会太大。

艾瑞泽5自上市之后就有着不俗的市场表现，而我们试驾的艾瑞泽5 SPORT车型就是艾瑞泽5的衍生车型，外观上没有太大的变化，只比艾瑞泽5要增加了一些运动的元素。毕竟艾瑞泽5也才上市不久，它的外观设计依旧是目前的潮流。车身下部加了一套更加运动的包围，另外尾部还增加了一块扰流板。

17寸的轮毂造型耐看，而艾瑞泽5sport特别的地方在于使用了一个红色卡钳，大大增加了它的运动性能，这个也是在很多性能车上才用到的设计。

对于主打年轻化的车型，除了个性化的外观设计，丰富的科技配置也是这款车的一大亮点。目前比较流行的智能语音识别系统在这台车上也有装备，坐在车上只需说出“小艾你好”便可以识别，而且还可以识别方言。不过就我试驾体验得来看识别率一般，当然了这项功能我在其他更高级别的合资车型上试过的效果也差不多，只是一定程度上提供了方便，还谈不上非常智能。

座椅采用的是红黑拼色，比起单一的黑色，拼色的效果也使得车内不会沉闷。后座乘坐空间不错，座椅的舒适性也不错，但由于这款车运动性的定位，底盘比较硬，所以后排乘坐起来并没有想象中的舒服。

艾瑞泽5从上市后市场表现就不俗，而这次新车更是搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到147马力，峰值扭矩为210牛·米，百公里加速为9秒。而0-60KM加速只需4秒，相比于百公里0-60km则是更为实用的距离。传动部分，与之匹配5速手动及CVT变速箱。而原先的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为116马力。新款车型确实在动力方面有较大的提升。

艾瑞泽5SPORT身上的活力除了驾驶乐趣之外，更代表的是一种生活风格，这种接近自然的生活风格。人们往往追求充实的生活，但在忙碌过后却又有一种疲惫感，这个时候适当的闲适更让人感到难能可贵，如果能驾车来一次远行，去感受阳光，那真是极好了。