最近这两年法系车也陆陆续续拿出了自家的本领，并推出了几款能够撬动消费者钱包的产品。而最近，标致汽车发布了旗下全新一代508官方图并将在2018年3月初在日内瓦车展正式亮相。

（现款标致508）

（全新一代508）

    上一代的508也走过了近7年时间，中间也有多次的升级调整，但一直表现平平。而近日发布的全新一代标致508就可以说是彻底的改变了。新车基于PSA EMP2平台打造，用着标致家族全新的设计语言。全新508前脸设计很具有攻击性，点阵式的中网，两边LED日行间车灯就像是獠牙一样极具个性。车身侧身采用溜背式造型，并运用上下双腰线设计。车尾换装全新样式的LED灯组，排气为单边共两出式布局。尺寸方面，新车的车身长度为4.75米，轴距2.79米，相比老款车型均有缩短。此外，新508的风阻系数为0.26。

    全新508在内饰座舱采用了第二代“唯我座舱”设计。小尺寸运动方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘、钢琴键风格中控台按钮、全新电子挡把等设计元素都出现在了驾驶舱内。

    而在科技配置方面，新车还配备了夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、自动远光、路标识别、主动盲点检测等。

    动力方面，新508将搭载1.6T涡轮增压发动机，该发动机会有两种高低功率版本调教 ，高功率版本会搭载在GT车型上。传动系统标配全新8速手自一体变速箱。车身及底盘方面，基于EMP2平台打造的新508相比上代车型减重了70kg，同时还采用了多连杆式独立后悬架、可变阻尼减振器等，轮圈尺寸根据车型的不同，为16-19英寸不等。

    据悉国产方面，标致全新508三厢版将在今年年内由东风标致引入投产，预计国产版本或将进行针对国内消费者市场做出微小调整，随后2019年，新508混动版车型也将在海内外同步推出。

     小编点评：508的转变顺应了B级市场的发展趋势，均朝着更运动化的方向靠拢。全新508相比上一代车型可以说非常明显的提升。无论是外观设计还是动力总成等，都具有一定的竞争力。那么现在就得看看标致汽车能否给出合理的定价了。另外小编想问，方向盘能否单独买。