对于很多居住在一线城市的小伙伴来说，想要通过摇号方式传统燃油车的牌照和中头奖的几率相当，所以大家都将目光转向了新能源。国内新能源汽车也在近几年迎来了井喷式的发展，之前贵的离谱的纯电动汽车价格也更加便宜，并且续航里程也更长了。对于很多想要买一台车日常代步的小伙伴来说，现在选择纯电动或许是一个很不错的选择。

广汽新能源 Aion S

补贴后售价：13.98-20.58万元

 

Aion S算的上市广汽新能源近两年最重磅的一款车型了，无论是外观还是内饰的设计上都十分前卫，并且辨识度极高。而在车身尺寸上，其长宽高分别为4768*1880*1530mm，轴距2750mm，在同级别车型中还是很有优势的。

 

内饰的设计也同样科技感十足，两块12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘带来了极大的视觉冲击。内饰用料足以给用户留下深刻的印象，皮质、麂皮等软质材料的包裹让整个车厢的视觉感觉和触感达到了较高水准。动力方面，Aion S有530和630两个动力版本来供选择，它们的续航里程分别为410km和510km，虽算不上有多大的优势，但也属于第一集团的阵营。

几何A

补贴后售价：15.00-19.00万元

 

作为吉利旗下的全新品牌，几何A在刚发布时便受到了极大的关注，它也算是今天给大家推荐的这几款车型中最有未来感的一款车型。银灰色的车身，以及全封闭式的进气格栅，再加上一个极为科幻的内饰设计，都给人一种置身未来的错觉。而在车身尺寸上，其长宽高分别为4736*1804*1503mm，轴距2700mm。

 

动力方面，几何A拥有两个NEDC续航版本车型可选，分别是410km的高维标准续航和500km的高能超长续航。两者都采用了同一台永磁同步单电机，而造成两个车型的续航里程有差异的原因在于电池组能量密度不同。充电时间方面，两者的电量从30%充至80%分别只需0.5小时（高维标准续航）和0.55小时（高能超长续航）。

上汽荣威Ei5

补贴后售价：12.88-15.88万元

 

讲真荣威Ei5在刚推出的时候，我对它其实是并不看好的，一个旅行车的造型，但却是一款纯电动车型，这个续航里程如何旅行？不够紧接着的就是一波疯狂打脸，一辆又一辆的荣威Ei5从我的眼前驶过。或许对于这个造型，国内消费者又将旅行的情怀拾了起来。

 

动力方面，2019款荣威Ei5配备的是能量密度更高的电池组，容量为52.5kWh，综合工况续航里程为420km，最大续航里程为570km。在充电时间上，使用快充将电池电量从0充到80%为40分钟。

比亚迪秦Pro EV

补贴后售价：14.99-29.99万元

 

比亚迪作为全球唯一一家拥有三电的汽车品牌，在国内新能源的行业一直都处于领跑的位置。不过今天给大家推荐的比亚迪秦Pro EV则是四款车型中最不像新能源的车型，比亚迪最新的家族式设计风格，让它一改曾经的样貌，变得更加年轻，更加符合当下消费者的审美了。

 

内饰设计比较简洁，大量横向的线条营造出了比较强的科技感。当然最大的亮点还是这块可旋转的中控大屏，基于安卓系统开发，所以能够兼容很多的APP，对于很多重度手机用户来说，这是一个不小的福利。而在动力方面，秦Pro EV也提供136马力、163马力和184马力三种电机选择，续航里程方面分别为401km、420km和520km。