国内SUV市场竞争愈发激烈，无论是合资还是自主品牌的SUV车型都是多不胜数。即便如此，想以20万的预算购买一台合资的SUV，可选的还真不多。除了有名的“2047”欧蓝德以外，剩下的就只有江西五十铃mu-X牧游侠。说起mu-X牧游侠这个名字，相信不少车迷都不会陌生，4年前上市至今，它的身影一直出现在诸多硬派越野车的导购文章当中。而就在昨天，mu-X牧游侠也迎来了国六车型的上市。新车对价格和配置都做了相应的调整。遗憾的是新车暂不提供3.0T的版本，国六车型仅有1.9T柴油发动机可选。

 

• 全系1.9T+6AT，柴油发动机堪称越野利器

以往mu-X还有3.0T的柴油发动机，而如今国六的mu-X仅有1.9T柴油车型可选。该发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩360牛米。这台发动机不仅在扭矩上有着出色的表现，并且在静音效果上也比之前的3.0T发动机来得更加出色。目前国六车型的百公里综合油耗还未公布，但参考以前国五的版本。7.6L的工信部百公里综合油耗还是要比同级别的其它合资SUV要好上不少，毕竟它加的可是价格更低的柴油。另外，新车依旧提供了两驱和四驱两种车型可选。其中四驱车型有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种驱动模式可选，其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍。同时四驱车型后桥还标配了伊顿差速锁。再加上mu-X牧游侠自身225mm的最小离地间隙，通过能力是毋庸置疑。

 

• 尺寸足够大，载人拉货两相宜

如果说欧蓝德的7座版本是“伪7座”的话，那mu-X的7座则明显靠谱很多。在车身尺寸上，mu-X牧游侠绝对就是一台不折不扣的中型SUV。它的长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm。论三围尺寸，mu-X牧游侠要比欧蓝德整整大了一圈。7座版车型采用的2-3-2的座椅布局，并且后排座椅也支持按比例放倒。放倒后，mu-X就能拥有一个相对充裕的储物空间，应对一家三口长距离自驾游是没有太大问题。当然我也更愿意相信，一台mu-X牧游侠更多的是被用于越野爱好者开出去进行各种穿越，而不是载满7个人进行那种毫无难度的自驾游。

 

• 配置稍有调整，米色内饰更显档次

新车在外观和内饰的设计上较之前的车型没有太大区别。而在配置方面，新车增加米色内饰可选，并标配刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降等安全配置。另外，18寸轮毂、胎压显示、定速巡航、车侧脚踏板、真皮方向盘、后排出风口等配置。在高配车型上，你还能看到360度全景影像、车道偏离预警、无钥匙启动/进入、座椅加热、8英寸中控屏、LED大灯、自动空调等等。配置水平虽然与同价位的城市SUV有一定的差距，但总体而言也还是能满足日常使用需求。

 

从配置以及动力系统上你能明显感觉到mu-X牧游侠走得就是和其它城市SUV完全不同的路子。它可能在舒适性上不能给你上佳的体验，但它的可玩性却一点都不比其它SUV低。如果你的车库里也缺一台这样的玩物，不妨考虑一下它。