现在的国产车疯狂的推陈出新，外观越来越酷炫已经屡见不鲜了，不过说到内饰，总感觉国内自主品牌一直存在那么一些的不和谐，只不过近两年，不少品牌在内饰方面的研发也开始发力，也诞生了不少形成自己风格的内饰设计，甚至赶超了部分豪华品牌。
吉利品牌其实原本在内饰设计上就有自己的一套，之前的“西湖拱桥”造型理念就让不少消费者留下好的印象，不仅好看也带着中国元素。 而
icon的出现就更是把吉利的内饰设计进一步推向了巅峰。 与早期相比，icon的内饰设计风格来得更意象化，多处引用了“时间符号”元素，车上的各种立体造型原创性也十足，而且米色+棕色的内饰颜色搭配更是充满豪华品牌的味道，真的不说都不知道这台车居然才卖不少13万。
广汽传祺其实在早些年的内饰设计存在着一些问题，虽然说样式和用料都算是上乘，但在细节做工和功能性上确实与吉利及长城有点差距，不过在去年换代的全新一代GA6就给小编很大的改观。 全新一代GA6 采用了全新的中控布局，特别是有点像奔驰排布的双12.3英寸大屏给人留下了深刻印象，中控台以棕色或米色皮质材料进行覆盖，中间镶嵌了一条银色镀铬饰条进行贯穿，提升了内饰的精致感，下方的空调出风为扁形的设计，给人营造出满满的豪华感，加上原本就较为出色的动力水平和底盘调教，全新一代GA6说是自主品牌当中性价比最高的A+级车还是当仁不让的。
除了原本就比较强势的吉利和传祺品牌，去年疯狂发力的长安在内饰上的变化也相当大，其中最火热的 CS75 PLUS 就最具代表性了， CS75 PLUS 的内饰采用不对称设计，豪华和科技感兼备应该是对它最恰当的评价，屏幕同样采用了当下流行的双 12.3 英寸大屏，同时也是大量的采用了软质 + 皮质包裹，并舍弃了该有传统的仿木饰版，不知道为什么会给到我类似于奥迪的那种既视感，不仅如此， CS75 Plus 的内饰做工和完全达到了合资水准的水平，每一个按钮每一下操作的阻尼都会让人留下深刻印象，小编看来它能火起来绝对和这一些出色的体验离不开关系。
作为国内首个冲击豪华市场的自主品牌，WEY的内饰一直就饱受好评，特别在VV6上的表现就最为突出，相对上述的另外3台车型，VV6的内饰风格会更偏向于纯粹的豪华感，所采用的皮质包裹也是这几款车当中最多的。 同时电子档把和中控区域的按键布置毫无疑问地更体现出它功能性的强大，9英寸悬浮式中控彩色大屏集合了蓝牙电话、语音控制、手机互联、CarLife、CarPlay、车联网等一些十分丰富的功能。 全车配有多功能方向盘、全景天窗、座椅加热、手机无线充电、感应后备箱、无钥匙进入启动和燕飞利仕音响等一些非常豪华的配置，同样 的配置在合资品牌当中至少也要到25万级别才能拥有了。
