在现在的市面上“涡轮增压引擎”可以说几乎是每一家汽车品牌制造商都在研发、使用，因此我们无论是在任何级别车型中都能看到搭载着涡轮增压发动机的车型，换句话说涡轮增压发动机已经成为了市场主流，以2.0T涡轮增压为例，更是豪华品牌中用的是最多的。而对于一些喜欢自然吸气引擎的朋友来说，要想选一款自然吸气车型可真的是屈指可数。
这不今天要跟大家说的就是这款搭载着V6 自然吸气发动机的克莱斯勒300C，或许在国内知道克莱斯勒品牌的朋友并不会很多，毕竟这个品牌这两年也的确有些低调，也并没有推出一些重磅车型，而且产品线也并不会很丰富，目前在售车型仅有进口300C、大捷龙（MPV）、大捷龙PHEV（MPV）这三款车型。
(第十代克莱斯勒300）
其实早在2004年，当年克莱斯勒还跟戴姆勒公司有关系的时候，基于奔驰E级平台打造的第十代克莱斯勒300C正式上市。随后也进口到中国市场，之后还实现了国产化，以至于在那个时候克莱斯勒300C在中国市场上表现的还算中规中矩，甚至在现在的大马路上都还能见到其身影。
目前在市场在售的克莱斯克300C是进口车型，同时也是克莱斯勒300C的第十一代车型。这代车型其实也是有个小故事的，因为这是克莱斯勒汽车公司在2009年申请破产保护的时候，在菲亚特汽车公司的帮助下脱离困境后联手推出来的新一代克莱斯勒300C车型，甚至被海外媒体誉为“最好的一代300C”。
现在在国内能买的到的进口版克莱斯勒300C是搭载着3.0L V6 自然吸气发动机，而3.6L的车型基本上买不到了，重点是目前2016款克莱斯勒300C在部分地区有着9万元的优惠，而且还符合国六排放标准。虽然是2016款车型，但在外观方面其实还不会过时，要知道他有着美式纯正血统，因此你第一眼看上去他依旧能给你霸气的气息，美式豪华的质感。
在内饰上或许会觉得老套没新意，但这不就是纯正美式血统车型最纯的味道么。双炮筒是仪表盘在现在来看是非常少有的设计了，但我觉得依旧运动十足，中间7英寸液晶仪表显示的内容也十分的丰富。至于中控台上，醒目的石英表镶嵌在中间，这是在很多主流豪华品牌上看不到的，8.4英寸的多媒体显示屏或许在现在看来会有点小，不过相比日系二线豪华品牌来说，其表现的也并不会差，并且显示的内容也是很丰富，里边集成了空调、蓝牙电话、导航等多媒体系统，而音响系统则配备着19个扬声器的著名音响品牌哈曼卡顿。
在配置上，克莱斯勒300C还是挺丰富的，其配备有驾驶侧膝部气囊、自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测、倒车影像、全景天窗、方向盘及水杯加热、等这些配置集于一身。至于动力方面，文章内就跟大家提到其搭载的是3.0L V6 自然吸气发动机，这款发动机也是克莱斯勒针对中国市场主推的车型，这也是为数不多一直在坚持着自然吸气引擎，其最大功率为234马力，峰值扭矩为285牛米，传动系统则配备的是ZF8速手自一体变速箱，前置后驱的布局听起来是不是十分的“香”。
总结：
“自然、6缸、后驱”，听到这几个字是不是觉得满满的“情怀”。虽然这一代车型或许会觉得有些老，2016款居然还在卖，可是你想想第四代帕杰罗卖的时间还更久呢，所以自己喜欢的就不要有太多顾虑，喜欢就买，车子只有自己拥有过了才知道好不好。
