我们常常说，发明汽车的奔驰在任何一个细分市场中都能看到它的身影。但如果说到在性能车这一块上，奔驰还真的不如奥迪分的那么细。除了RS系列以外，奥迪还提供了价格更为亲民的S系列。基础性能不错并且还带着一定改装潜力的S3成了不少年轻小伙子的囊中之物。但如果想从S3升级到RS3，车主可得多花近15万元。如此大跨度，难道中间就没有折中的方案吗？绝对有，它就是奥迪S4。

 

如今市场中在售的是2018款的奥迪S4，官方指导价位45.98万元，并且在终端还有少量的优惠。相比于搭载2.0T发动机的S3，拥有354马力的S4确实诱人不少。纵观整个国内汽车市场，能用这个价格买到的V6车型其实并不多。奥迪S4的百公里加速时间为4.7S，这成绩对于一台整备质量1.7吨的标准4门5座车来说是相当不错了。稍有遗憾的是，如今在售的2018款车型只符合国五的排放标准，上牌时可能会受到一定的影响。倘若你真的有意向购买S4的话，不妨再等等。全新的2020款奥迪S4将在今年的8月份登陆国内市场。

 

在海外，新款的A4和S4都已经陆续在马路上可以见到了。而国产的A4L也应该会在今年的4月份与大家见面。经历了近5年的时间，这一代的A4终于迎来了中期改款。宝马3系在换代后，市场表现非常的火热，这也给奥迪A4带来了一定的压力。所幸全新的A4在外观内饰以及科技层面上都迎来了更新。而作为A4的性能版车型，S4自然也较现款有了明显的提升。新款的奥迪S4用的是奥迪最新的家族设计，新设计的六边形蜂窝式进气格栅更显时尚。细心的朋友应该发现了，在前格栅与前发动机舱盖交汇处还加入了一条进气口，根据奥迪官方介绍，这样的设计能为车辆带来更好的散热效果，同时也能提升空气动力学效果。而作为性能版车型，S4在前脸上还是有着自己特征。新款S4两侧进气口由现款类似U型改为四边形设计，并在边缘处加入较粗的镀铬元素进行点缀。

 

新车在内饰设计上的变化则不像外观那般明显。包括悬浮式的中控显示屏、贯穿式的空调出风口、三幅式平底方向盘等等的一些经典设计在新车上还依旧保留着。让人感到惊喜的是，新车在内饰上采用了大面积的碳纤维饰板以取代了现款上的金属饰板，运动范显得更加的浓郁。运动型座椅等不出意外的出现在了新车上。

 

与海外的版本有所不同，我们国内的S4应该不会有柴油版车型可选。而传统的汽车版S4依旧采用拥有354马力的3.0TFSI发动机，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配的是8速自动变速箱和quattro四驱系统，整个动力系统依旧十分诱人。

 

不可否认，奥迪S4确实不像S3或者RS3那么纯粹。买它的人可能不仅仅对性能有述求，同时也希望能满足一定的家用需求。奥迪S4显然就是一位多面手，当你不想做选择题时，买它应该就不会错了。