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可以直接上绿牌!这四款插混不仅性价比高、空间也大

可以直接上绿牌!这四款插混不仅性价比高、空间也大

2020-02-26 23:59
  • 比亚迪
  • 长安汽车
  • 上汽荣威
  • 吉利汽车
  • 责任编辑:吴琪 来源:车生活网
  • 下面笔者就推荐四款市场上主流的紧凑级SUV插电式混合动力车型,一起来看看。

  • 插电混合动力车型可以说是一个很好的从传统燃油车过度到新能源车上,或许纯电动车在当下的环境中,绝大多数消费者还是担心充电及续航里程的问题,当然还有另外一个问题就是保值率,因此一款能享受到新能源的用车体验,同时在续航里程上也并不需要过多的顾虑,并且在保值率上都还有一定的“保障”不至于亏太多。下面笔者就推荐四款市场上主流的紧凑级SUV插电式混合动力车型,一起来看看。

    吉利汽车 星越PHEV

    补贴后售价:18.88-21.68万元

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    星越PHEV是基于CMA模块化平台打造的跨界运动SUV,星越PHEV整体外观来看,溜背式的身形犹如一种蓄势待发的姿态。车身尺寸方面,星越PHEV长宽高分别为4605mm*1878mm*1643mm,轴距为2700mm,整体尺寸同级中有着一定的优势。在内饰上,星越PHEV采用飞翼式设计,仪表盘及中控台触控屏分别使用的是12.3英寸屏幕,营造出不错的科技感,同时在用料及做工上都有着不错的表现。在动力方面,星越PHEV全系搭载1.5T三缸涡轮增压发动机+电机组成的动力系统,系统综合最大功率为258马力,系统综合最大功率为415牛米,传动系统则配备的是7挡双离合变速箱。此外,星越PHEV根据电池能量密度不同有两个续航里程版本选择,分别是56公里和80公里。

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    比亚迪 宋Pro DM

    补贴后售价:16.98-21.98万元

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    宋Pro DM采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言,相比普通版及EV版车型上,宋Pro DM在细节上会有些不同,主要体现在前脸的进气格栅及下包围两侧的饰条上,同时会加入一些DM元素。在车身尺寸方面,其长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm,轴距为2712mm,在同级竞品表现来说表现的可圈可点。至于内饰方面,最吸眼的莫过于那块可自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏(低配车型为10.1英寸),其内只有DiLink2.0智能网联系统,并带有OTA升级功能。至于动力方面,宋Pro DM提供两种动力车型。其中,四驱性能版搭载1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的插电混动系统,其系统综合最大功率为323马力,峰值扭矩525牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间6.5秒。而四驱高能版在此基础上增加了一台最大功率150马力的前桥电机系统形成的插电混动系统,综合最大功率473马力,峰值扭矩775牛·米,匹配6速干式双离合变速箱。此外,宋Pro DM的三元锂电池组容量为15.7kWh,官方纯电模式续航里程为81km,家用充电桩的充电时间为5小时。

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    荣威RX5 eMAX 插电混动版

    补贴后售价:19.58-23.58万元

    部分地区享有1万元优惠

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    荣威RX5 eMAX 插电混动版在去年的广州车展期间正式上市,新车整体外观设计沿用了燃油版的设计风格,方正的设计看起来十分霸气。在车身尺寸方面,荣威RX5 eMAX 插电混动版长宽高分别为4647mm*1891mm*1725mm,轴距为2760mm,可以说与燃油版车型尺寸上保持一致。在内饰方面,整体设计风格与燃油版相同,但在做工及用料上有着很好的表现,大部分日常接触的位置都采用软性材质或皮革包裹着。同时12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的中控触控屏的组合,不仅功能强大而且科技感十足。在动力上,荣威RX5 eMAX 插电混动版搭载的是1.5T缸内直喷发动机和永磁同步电机的动力组合,其中发动机最大功率为168马力,峰值扭矩为250牛米,而电机的最大功率为120马力,最大扭矩为230牛米,至于传动系统则配备的是10速EDU变速箱。此外,荣威RX5 eMAX 插电混动版配备的是三元锂离子电池,其容量为16.6kWh,工信部纯电续航为70公里,官方充电时间为5小时左右。

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    长安CS75 PHEV

    补贴后售价:17.58-20.78万元

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    长安CS75 PHEV是基于现款长安CS75打造,因此在整体外观上并没有太大的变化,只是增加了很多蓝色装饰,以凸显其插电式混合动力的身份。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4650mm*1850mm*1695mm,轴距为2700mm,可以说与燃油版长安CS75的尺寸一致,而轮胎尺寸为225/60 R18寸。在内饰方面,整体设计也是与燃油宝一致,有着很强的高级感。中控台仿木纹的装饰可以说提升了很强的视觉感,全液晶仪表和悬浮式触控中控屏均采用10.25英寸屏幕,也是内饰上最大的亮点。在动力方面,长安CS75PHEV搭载的是1.5T涡轮增压发动机和电动机组成,系统最大综合功率为347马力,综合最大扭矩为605牛米,传动系统则搭载的是GKN单级减速器与后桥上的舍弗勒两档减速器。在纯电模式下NECD综合续航里程为60公里,电池为三元锂电池,电池能量密度为12.96kWh,慢充时充满需3小时左右。

    可以直接上绿牌!这四款插混不仅性价比高、空间也大

     

    总结:

    可以说以上四款是国内自主品牌阵营中最主流的四款插电混合动力车型,并且在一些城市还享有免摇号政策,买即可上新能车牌照。所以,要是没摇到燃油牌照的话,这四款车型值得考虑。