前不久，5月份吧。车坛发生一件令人瞩目的喜事，那就是丰田和马自达高调联姻，阿不，高调宣布进行合作。他们两家发表共同声明，表示这次合作，就是为了有效利用双方的经营资源，实现双方商品、技术的互补。这是很多日系车爱好者的福音。因为丰田的车加上马自达的驾乘乐趣，或者马自达的车，加上丰田的燃油经济型和燃料实用性。这光用听的，就让人期待不已。
      更加戏剧性的事情，就发生在此后的一周左右的时间。丰田高调在汽车科技展上展示了一款1.5L自然吸气发动机，大名叫做2NR-FKE，这台发动机身上配备的电动VVT、4-2-1排气系统和13.5超高压缩比的性能，不难让客官们联想到马自达的创驰蓝天技术。咦？这是丰田和马自达早产的孩子吗？还是……他们俩早就珠胎暗结了？
      其实这台2NR-FKE，早就在他们俩结合前就已经在了，这是全日本都知道的事儿。因为日本本土里，最新的花冠和卡罗拉Axio两款车的混合动力版本就是用的这一台发动机。而且这台发动机的效率非常惊人，100公里最高油耗可以控制在3~4升以内，而备受关注的国内版雷凌卡罗拉双擎就是用这款发动机。
      有着这么惊人的能力，我们又试着回过头来看这台发动机的亲生父母究竟是谁，虽然孩子在丰田马自达结合前就有，但是从基因上来看，完完全全就有马自达创驰蓝天的因子在嘛，丰田你骗谁呢？好吧，我们只能默契地认为，这是他们的私生子。我从中脑补了当中的剧情，故事大纲是这样的：丰田和马自达的孩子在众目睽睽之下生下来了，藏不住，禁不住旁人讶异的目光。于是俩人一商量，为了不让亲爱的受委屈，那就就当众领个证吧。于是就有后面那一段的高调合作。这孩子还是先姓丰田吧，往后再补偿亲爱的你马自达。 
      所以现实地说，年轻人为了保障自己的利益，领证是有必要的。你别以为马自达没得到好处，马自达终于在它亲爱的丰田手上拿到了渴望已久的氢燃料电池的研发技术。别看丰田早就公开这个技术的专利让大家研究，实际里面还有很多难以破解的难题。这次马自达就得到了丰田手把手教导的机会，对于未来马自达这马要未来腾飞起来真的有很大帮助。
      话说回来，这丰田的设定也相当像一个花心大少。动不动就跟别的厂联姻，说起来马自达已经不知道是第多少房姨太太了。丰田早在两年前跟宝马合作研究电池和跑车技术，同年又和雪铁龙搞微型车，最近丰田又和福特合作搞车载系统，说对抗苹果。啊，丰田还有一位前妻呢，最近分手的，就是特斯拉，说特斯拉不肯跟他再搞电池版的RAV4了，这可怜的娃虽然会跑了，可是不讨人喜欢，销量很低。