他们的购置税减半 19万预算买买买走起！(4)
2015-10-10 16:13
责任编辑：叶小军
来源：车生活网
3、东风标致-508 东风标致508目前来说绝对不是一辆畅销车型，但是确是我很想向大家推荐的一款中级车。它是我认为中级车市场里，最具质感的一台。由于标致百年大厂的名号，我对它们的造车品质没有多大怀疑，并且对50
3、东风标致-508
东风标致508目前来说绝对不是一辆畅销车型，但是确是我很想向大家推荐的一款中级车。它是我认为中级车市场里，最具“质感”的一台。由于标致百年大厂的名号，我对它们的造车品质没有多大怀疑，并且对508抱有好感已久。这款508在售的包括2.0L自吸、1.6T和1.8T，在购置税减半的优惠门槛边上，有这款1.6T标致508的立足之地。
标致508好不好看？其实不错
先来说说售价吧，标致508目前销售的困惑，或许就是源自这款车的定价偏高。1.6T虽然不算高排量，但它低配版的官方价已经在20万以上了，这种过于自信的定位已经把一大波消费者的选购欲望给打掉，虽然目前各经销商都在促销减价救市，但它的销量依然不见起息。但从广州各经销商信息来看，目前标致508优惠幅度高至3万，整体算下来，加上购置税减半的优惠，2015款标致508 1.6THP 自动致逸版可以在19万以内拿下。
设计美感十足
说到标致508，首先要提一下它的设计。从外形上来看，今年1月上市的2015款508抛弃了过去熟悉的大宽嘴前脸，改成小阔嘴加拉长的前包围的丰富式前脸，不再是我们眼熟的508啦，变得有点像DS 5LS……（或许我可以说设计师你偷懒吗？NM这两台远看就是同一台车）。幸好标致508那标志性的性感屁股还在，这就不至于脸盲啦。
“告诉我！有区别吗？有区别吗？有区别吗？”
“好吧…有…一点点…”
论驾驶品质，我觉得标致508的定位很准确，就是家用为主，强调车的舒适性和稳定性。你开标致的车时候，很少会感到郁闷（当然必须不能纠结它奇葩的功能键设计）。因为它的动力、刹车、转向的响应都非常紧密，就是咱们常说的“这车一愣一愣”这样的感觉它不会有。它也不会刻意随大流用双离合变速箱，这款1.6T发动机搭配的依然是让你放心的6速手自一体变速箱，居然还配备了雪地模式和运动模式，很贴心。所以你开1.6T的508时，除了动力不会很猛之外，其他驾驶品质该有的都有，非常好。
从细节看得出，车造得挺厚道
我欣赏标致的造车，也佩服百年老厂对于新时代的车各种尝试。它努力打造汽车品质，所以我们看到标致508的车内配饰非常厚道，钢琴烤漆、精致缝线，质感上乘可比豪华品牌。它勇于尝试，希望把汽车多余的、影响驾驶专注度的功能都藏起来。我知道很多人在吐槽508把自动启停开关、大灯调整、坡度缓降系统按钮“藏”起来的设定。我想说，把这些藏在平时不能直接使用的票据盒，其实标致是希望各位驾驶员更加专注驾驶，把行车时不需变更的功能按钮隐匿化，让驾驶员在车停下来时才摆弄，以马路上行车安全为首要考虑内容的设计，我十分欣赏。毕竟安全才是驾驶的最重要课题嘛。
好多人吐槽这个方向盘左下的票盒，把很多功能按钮都藏起来了
但整体设计还是让人赏心悦目
小结：
很多人都说购置税优惠对自主品牌的低级车有好处，其实殊不知有这么一部分中级车也享受到了这种优惠。因为这个优惠到明年底就结束了，能通过更优惠的价格，购买到使用周期更长的车型，这样消费才叫会过日子啊。
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