于1924 年创办的日内瓦车展，是欧洲唯一每年度举办的大型车展，素有“国际汽车潮流风向标”之称。很多车企都会选择在日内瓦车展首发他们的新产品，这里也是各类新技术，新概念，乃至于新生活方式的展示地。在日内瓦车展你看到的不是未来2-3年的汽车或交通形态，而是10-20年。

一款可以乘飞机或开车送你去任何地方的“概念车”

意大利汽车设计公司Italdesign和空中客车Airbus联合推出了一款叫Pop Up的概念产品。Pop Up是一台完全自动驾驶的“车”，它也是一款四轴飞行器。Pop Up由3个部分组成，分别是驾驶舱，地面推进模块和空中推进模块。

市内或者短途旅行，驾驶舱将依靠地面推进模块可以续航130公里左右。长途旅行或者交通堵塞的时候，空中推进模块便可以把驾驶舱带到目的地。

试想一下：人们乘座Pop Up遇到地面堵车，为了节省时间便可以召唤空中推进模块，驾驶舱就可以被吸附在四轴飞行器的底部飞向天空，而地面的推进器又通过自动驾驶去到设定的地方，乘客便可以不用忍受无聊的堵车了。

最高级别自动驾驶汽车——大众Sedric

大众集团在日内瓦车展发布一款全新的概念车型——Sedric Concept，并展示了与之相关的“One Button”技术。按照当前公认的自动驾驶分级标准，大众的这款自动驾驶车型Sedric是一款达到最高级别自动驾驶水平的车型。

大众Sedric在驾驶过程中完全无需依靠方向盘，用户可通过汽车钥匙上的One Button技术，一键调用Sedric的自动接驳功能，并且将乘客送往目的地。在这个过程中，用户可与Sedric进行口头交流。在自动驾驶技术的帮助下，Sedric的用户还可以在通勤过程中工作、打电话、聊天或娱乐，车辆在抵达目的地后会进行自主泊车或寻找下一个乘客。大众集团方面表示，未来不排除将Sedric同时运用于私车保有及汽车共享等两大领域的可能性。

可感知用户情绪的本田NeuV

本田汽车公司在日内瓦国际汽车展上首次公开展示旗下的“NeuV”概念车。该款车型是具有自动驾驶功能的电动通勤车车型。同时还搭载一套可感知用户情绪和外在环境的“情感引擎”。

这款概念车搭载了具有AI人工智能技术的“情感发动机HANA（HondaAutomatedNetworkAssistant）”，因此车辆能够轻松的实现与人进行交流的功能。这款概念车能够通过表情以及声音音调分析出驾驶人员的疲劳情况，从而给安全驾驶提供支持。本田希望该技术能够实现驾驶员与车辆更融为一体的驾驶感觉。

现代 FE 燃料电池概念车

在车展上展示电动车、插电混合动力车，显然已经不是什么新鲜的事情了。作为氢能车辆领先者之一，现代汽车在日内瓦车展上亮相了一款名为FE Fuel Cell的氢能源概念车。以SUV平台做氢燃料电池车，既是考虑未来的市场需求，也是考虑SUV车内空间较大、工程布局更加容易。

这款概念车周身散发淡蓝色的光芒，没有了前进气格栅，显示其新能源车的身份特征。车内设有四个座位。这款车采用了现代第四代氢燃料电池技术，燃料电池堆功率密度增加了30%，续航里程达到800公里，有望在2018年实现量产。

近几年，半自动驾驶和无人驾驶技术正在逐渐走入应用阶段，人们的交通出行方式正因科技发生着前所未有的变革。像我们看到的这样，未来的汽车将会变得更智能和更安全更环保，多样化的出行方式也会让旅途变得更轻松便捷。