每年2月份都是汽车销售的淡季，今年也不列外，根据汽乘联公布的最新数据显示：2017年2月，国内乘用车共销售163.27万辆，环比下降35.9%，SUV销售67.25万辆，环比下降23.67%。但是与去年同期相比，今年2月份无论是乘用车的总销量还是SUV销量都呈现出不错的增长态势 ，分别增长6.29%%和21.63%。

      从2月份SUV销量TOP10中不难看出，自主品牌SUV延续了强势的销售势头，共有8款自主品牌车型挤进销量前十，并且垄断前七名。在TOP10车型中，以紧凑型SUV为主，占据了6款，然后中型车和小型车分别2款。

      神车哈佛H6继续稳坐冠军宝座，但有人表示不服，认为H6能够长期霸占销量榜首的位置，主要是因为在售车型多，于是我们初略统计了下，H6在售车型达到54款，那么在TOP10车型中，H6的在售车型数量是不就算高的呢？是不是说在售车型越多就卖得越好呢？TOP10车型中单车销量又如何？于是我们根据单车销量重新做了份TOP10排行榜。

      通过这份单一车型销量榜单，我们发现，TOP10车型排名发生了巨大变化，哈弗H6第一的位置被“网红”风光580挤掉，而神车H6却掉到了第十位；在这份榜单中，在售车型数量上超过20个的有3款车型，在10个以下的有2款车型，其中H6以54个遥遥领先其它车型；而关于是不是在售车型数量越多就卖得越好这个问题，我们通过这份榜单可以发现，对于大部门车型来说，确实是在售车型越多，销量就越好，但对于个别车型来说，这一现象并不明显，比如仅有16款在售车型的哈弗H2销量要好于分别拥有23款、27款在售车型的长安CS75和传祺GS4。而拥有12款在售车型的宝骏560销量排在了第四，拥有13款的博越、15款的CS35、23款的CS75均被宝骏560甩在了身后。

• 东风风光580：单车销量2662（1）

• 2月销量18634（7）

• 在售车型数量7款

作为入榜TOP10的唯一一款自主品牌中型SUV，风光580本月销售18634辆，取得了上市以来最高销量，更是凭借单车2662辆的销量，一举超过H6、宝骏560等神车，排TOP10第一名。在这个新车尺寸越来越大的SUV市场，风光580恰好赶上了好时机，大气的造型，宽大的内部空间，提供7座车型和ESP，动力出色，且以7.899万~9.999万元的亲民售价快速抢占中级车市场，更重要的是提供7年／15万公里超长质保，在TOP10车型中仅此一款。

• 本田CR-V：单车销量2342（2）

• 2月销量16392（8）

• 在售车型数量7款

CR-V在售车型7款，本月销售16392辆，单车销售2342辆，仅次于风光580，排名第二。作为去年全球最畅销的SUV，CR-V在国内的总销售并不如意，今年1月份的销量甚至出现了4.4%的负增长，跌出了前十榜单，那这是不是就说CR-V快跟不上时代步伐呢？CR-V在2月马上做出回应，以17.5%的增速再次杀入前十，而单车2342的销量足够说明CR-V仍然是那个产品竞争力十足的SUV。

• 宝骏560：单车销量1918（3）

• 2月销量23018（4）

• 在售车型数量8款

2月份宝骏560销量表现并不好，同比出现了38.3%的下滑，是TOP10车型中表现最差的，今年前两月，宝骏560累计销量50,025辆，同比下滑29.5%。但即便如此，宝骏560仍以1918的销量，排在单车销量排行榜第三位，表现出不错的产品竞争力。

• 哈弗H2：单车销量1566（4）

• 2月销量25059（2）

• 在售车型数量16款

对于哈弗H2来说，无论是月总销量还是单车销量，排名都很靠前。2月销售25059辆，排名仅次于哈弗H6，更重要的是该月H2环比上涨0.57%，这是月销过2万的所有SUV中，唯一保持环比上涨的车型，表现出十足的竞争力。从去年9月销量破两万到今年二月，哈弗H2已经连续6个月销量在2万以上，就目前来看，哈弗H2成功复制了哈弗H6的成功模式，红蓝标的H2和H2S在造型、内饰及配置上的差异化，给了消费者更多选择。在小型SUV市场集体沉沦时，哈弗H2却一枝独秀，其后期表现让人期待。

• 吉利博越：单车销量1549（5）

• 2月销量20137（6）

• 在售车型数量13款

就产品本身而言，吉利博越绝对是一款很有竞争力的SUV，但上市以来受产能的影响，所以销量上一直没能对传祺GS4和宝骏560形成足够的挑战。据官方透露：目前博越总订单超20万辆，终端交付量超过15万辆，仍有5万多辆没能交付，说明博越目前的产能仍然吃紧，但即便是这样，博越2月依旧销售20137辆，并且已经连续三个月销量突破2万辆。据了解，随着产能进一步释放，博越的月产能目前已突破2万辆，提车周期由原来的90个工作日缩短至60个工作日。

• 昂科威：单车销量1449（6）

• 2月销量14490（9）

• 在售车型数量10款

随着本田冠道、大众途观L、传祺GS8、起亚KX7和本田URV等中型SUV的陆续上市，曾今那个月销3万，长期霸占合资中型SUV市场上销量榜首的昂科威终于不再孤独，面对如今百花齐放的中型SUV市场，昂科威的销量正在逐渐下滑，本月销量14490辆，仅排名第九。

• 长安CS35：单车销量906（7）

• 2月销量13597（10）

• 在售车型数量15款

长安CS35是TOP10车型中，唯一两款销量同比下降的车型，2月销量13597辆同比下降-11.8%，长安CS35的下滑其实并不意外，因为国内小型SUV市场已经泛滥，在这一细分市场，CS35不仅要受到其他品牌的竞争，而且还要被同胞小弟CS15瓜分部分销量。但是同在小型SUV市场的哈弗H2却过得很好，销量不仅连续6月突破2万辆，而且本月销量同比增长127.4%，增速列TOP10第一位，而哈弗H2的成功显然不仅仅是在售车型数量多的原因，因为CS35在售车型数量达到了15个，仅比H2少一个，但销量差了近一倍。

• 长安CS75：单车销量898（8）

• 2月销量20654（5）

• 在售车型数量23款

长安CS752月并没有延续1月份的销售势头，该月CS75销售20654辆，环比下降22.04%，但这主要受2月份整体市场下滑的影响，所以在销量排名上，CS75 依旧排第五。在紧凑型SUV市场，长安CS75并未在博越、荣威RX5等黑马冲击下动摇，仍然保持不错的销量，这当然离不开CS75不错的产品力和性价比，也离不开渠道的优惠和产品的升级，比如1.5T车型上市后，CS75销量便开始回暖。

• 传祺GS4：单车销量896（27）

• 2月销量24186（3）

• 在售车型数量27款

传祺GS4本月销售24186辆，同比增长61%，但与1月相比，销量环比下降30.64%，亚军位置也被哈弗H2夺走，不过对于传祺来说，GS4的下滑并不用担心，其大哥GS8一上市就取得了相当的市场反馈，销量挤进中型SUV前三，超越福特锐界直逼汉兰达地位。

• 哈弗H6：单车销量624（54）

• 2月销量33684（1）

• 在售车型数量54款

在TOP10车型中，有一个很有意思的现象，就是在售车型在20款以上的车型，车型数量越多，单车销量就越低，从长安CS75到哈弗H6，在售车型从23款增加到54款，单车销量从898辆下降到624辆。但是因为基数大，所以在售车型过20的这3款车型总销量都不错。其中哈弗H6本月销售33684辆，环比下降26.76%，与去年年末的8万辆相差甚远，但即便如此，本月与去年同比销量仍然增长1.88%。并且哈弗H6全新车型已经在1月份的哈弗品牌百万庆典上经验亮相，并计划年内上市，相信随着哈弗H6全新车型的上市，其销量有望再创新高。