01、讴歌国产TLX-L

刚刚在美国纽约车展上发布的讴歌新款TLX车型也将登陆上海车展，不过是以国产加长版本TLX-L的形式与国内车迷见面，由广汽讴歌生产并在今年内正式上市销售。作为一款中期改款车型，新车采用了讴歌家族最新的设计语言，造型更加动感，分为普通版和运动版（A-Spec）两个版本。

新款TLX普通版

前脸采用了讴歌最新的家族式设计风格，与现款国产的CDX保持一致。新车采用了全LED大灯设计，内部包含五颗矩形LED灯和J字形的LED转向灯，科技感十足。

新款TLX A-Spec

尾部方面，普通版本车型采用了双边两出扁口排气设计，并且搭配有镀铬饰条装饰；而运动版车型（A-Spec）则采用了双边共两出圆形排气设计，并带有后扩散器，效果十分“炸裂”。之前广受好评的过弯黑科技P-AWS四轮转向技术也不会缺席。

在内饰方面，除了换装了最新的按键式换挡机构以外，基本与现款TLX无异，稍显过时。

动力系统上，目前没有官方消息。流传着两个不同版本：第一个是国产TLX-L将继续搭载最大输出功率为208马力的2.4L自然吸气发动机，传动系统匹配8速双离合变速箱，这个版本可靠性较高；另一个版本是说TLX-L将会搭载CDX上面那一套1.5T加8速双离合的动力系统，高阶版本会用上冠道上面那套2.0T加9AT的动力组合。除此之外，新车未来还有望推出混合动力版车型。

那么你希望新款TLX-L是用哪套动力系统呢？

02、马自达CX-3

千呼万唤始出来，或许真的是马自达听到了中国车迷在论坛上的呼声，马自达将在今年上海车展亮相其品牌下的小型SUV——CX3。

但别开心得太早，马自达不按常理出牌选择让CX3以进口车的方式进入国内销售，这将大大影响到其竞争力。看来马自达是想要CX3走一个个性化精品进口小车的路线，主要竞争对手瞄准了斯巴鲁的XV和雷诺的卡缤。

新车车身尺寸分别为4275mm、1765mm、1550mm，轴距2570mm。然而这是一台血统纯正的魂动马自达，所以在空间方面大家就不要抱太多的幻想了，虽然空间仅仅是够用的水平，但当你上下车的时候看到那唯美的车身设计，我想你会释怀的。

动力方面，未来引进中国版本的马自达CX-3将会搭载国产昂克赛拉上的那台2.0升创驰蓝天发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，匹配6AT变速箱。另外，该车还会提供四驱版本选择。

03、宝骏310W

国内十万元内的旅行车市场可谓是一片空白，然而值得庆幸的是，这个空白马上就要被填上了。善于发现国人需求，专业打造爆款的宝骏再次出手，推出宝骏旗下首款旅行车——宝骏310W。新车将于今年4月开幕的上海车展正式亮相。

新车将基于宝骏310的平台打造而来，三围尺寸全面升级，长宽高分别为4620/1710/1515（带行李架1535）mm，相比现款两厢版宝骏310在车身长度、宽度以及高度方面分别增加588mm、30mm和85mm，轴距则增加200mm，达到2750mm，与宝骏730持平。

同时，该车还将十分接地气的提供5座和7座两款车型可供选择。在对空间需求如此强烈，7座车市场日益红火的今天，宝骏再一次抓住了潜在客户的“G点”。

动力方面，新车将搭载两款发动机，分别是310两厢上面那台82匹马力116牛米扭矩的1.2L自吸发动机，以及那台广受好评的通用1.5L发动机，拥有112匹马力和147牛米的扭矩，与之搭配的是5速手动的变速箱。

1.2L的那套动力总成在之前310两厢版本上面感受过，最直接的感受就是好上手但动力确实偏肉，未来搭载在310Wagon上面，其动力不足的特点会表现得更突出，推荐选择1.5L的车型。

旅行车市场在国内是一片蓝海，小编相信这款宝骏310Wagon十分有潜力成为下一个爆款的。唯一能成为绊脚石的是310W没有提供自动挡车型选择，考虑到现在宝骏的AMT表现差强人意，1.5L加6AT的组合才是正路。

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