法国鼎鼎大名的PSA集团，欧洲第二大汽车生产制造商，手头上捏着雪铁龙，标志等世界知名汽车品牌，最近不务正业，醉心于研发生产“宇宙飞船”。

在本届2017上海车展上，东风雪铁龙旗下又一款“宇宙飞船”——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。

新车定位于一款紧凑型SUV，基于PSA集团的EMP2平台打造，与现款的标志4008同平台，新车将于今年10月正式国产并上市销售，欧洲这要等到2018年才上市。

从外观上来看，这款新车融入了雪铁龙最新的家族设计元素，前脸第一眼看上去感觉就是被拉高的C6，日间行车灯与大灯被前杠分割的设计非常大胆，活脱的就是一台贴地飞行的宇宙飞船，雪铁龙的LOGO和细长的LED日间行车灯给人一种很有张力的感觉，看起来特别宽。

天逸 C5 AIRCROSS注定是一台个性座驾，喜欢的人会很欣赏，不喜欢的人估计怎么说他也不会买账。至少我本人还是挺喜欢的。

车身尺寸上，其长宽高分别为4510/1860/1670mm，轴距为2730mm，与同平台的标致4008相比，车身尺寸大致相同，宽度和高度上稍有优势，但这些小小的区别并不足以增加车内的乘坐空间。

内饰方面，天逸 C5 AIRCROSS就是一台雪铁龙C6与标志4008的“合体”，整齐的中控，大量采用了矩形元素设计的仪表盘和空调出风口，甚至方向盘也有点矩形的棱角，让人感觉仿佛置身于航空器的驾驶舱中。源自于雪铁龙C6的内饰风格配合双色内饰，给人一种端庄的豪华感，仿佛置身于法国的凡尔赛宫。

4008多一分科技感，天逸 C5AIRCROSS则多一分豪华感。

动力方面，新车搭载了与4008相同的1.6T以及1.8T两款发动机，最大功率分别为167马力和204马力，传动匹配6速手自一体变速箱。这个系列的发动机是PSA与宝马一起研发的，曾连续多年蝉联国际年度发动机大奖。

这套动力总成的表现在之前标志雪铁龙的车型上得到过验证，各方面的表现突出。另有消息称未来新车还将推出最大功率为300马力的插电式混合动力车型，在纯电模式下最大续航里程可达60公里。

天逸 C5 AIRCROSS的到来填补了雪铁龙目前在中国SUV市场中紧凑型SUV的空白，要知道现在中国最火爆的SUV市场就是在这里，作为一款全球性的车型，天逸C5 AIRCROSS在今年就会抢先在国内上市，而雪铁龙的大本营欧洲市场，则要等到2018年。这足以看出雪铁龙对中国市场的期待和重视程度，这款新车对于雪铁龙在中国的战略地位绝对是毋庸置疑的，未来将配合东风标致的4008和5008为PSA集团在这个竞争激烈的市场撕开一个口子。

依靠类似宇宙飞船航空器一般的夸张造型和极具时尚感的设计是PSA集团产品的优势所在，看看近年在国内上市的标志雪铁龙的产品，就知道PSA是铁了心要走这条个性路线了，虽然自身产品的竞争力还是十分强的，但法系品牌在中国较弱的品牌号召力确实是任重道远，和主流的德系及日系“刚正面”显然是不明智的。只有找准自己的定位，主打细分市场，在年轻一代消费者对传统合资进口的紧凑型SUV车型审美疲劳的时候，就是标志雪铁龙的机会到来之时，高风险高收益这个道理亘古不变。

作者