成都车展上，斯柯达旗下的新车备受关注，它就是上汽斯柯达柯迪亚克TSI 280手动挡车型。新车将搭载1.4T发动机加6速手动变速箱的动力总成，内部配置水平较低，预计未来将作为全系车型的入门版本上市销售。如今1.8T车型最低售价为18.98万元，由此推算，1.4T手动挡车型的官方指导价有望在17万左右。倘若如此，该车型将成为国内市场中最便宜的合资品牌中型SUV。

新车在外观上与现有的TSI 330低配车型基本保持一致，中网并没有镀铬饰条进行装饰，也没有高配车型上的雷达探头，前脸看起来十分朴素。TSI 280手动挡车型还配备了尺寸疑似更小的全新双五辐式轮圈，配得是邓禄普中的SUV专用轮胎。与此同时，新车车尾“SKODA”及“KODIAQ”字样标识的位置也与现有车型不同，由尾灯上方移动到了如图所示的位置。此外，TSI 280标识表明该车搭载的是一台1.4T发动机。

从内饰图里面不难发现，柯迪亚克TSI 280手动挡车型的新车配置较低，应该与TSI 330的低配版本相差无几，并且原有全系标配的定速巡航能否保留仍是未知之数。大家比较关心的还是在新车的动力总成上，新车将搭载一台EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统将匹配6速手动变速箱。1.4T+6MT的动力总成在大众家族当中鲜有出现，之前在国产途观上曾经拥有，可当时的1.4T发动机为EA111。不过大众家族旗下的手动变速箱一直都有着不错的口碑，使用起来还是能给人不错的体验，毕竟我们大多数人所开的第一台车都是教练场的那台手动大众。

柯迪亚克TSI 280手动挡车型在定价上势必比现有的TSI 330要低。参考了斯柯达其他车型的定价方式，这台柯迪亚克TSI 280手动挡车型有望下探到16-17万，这个价格能买到一台合资品牌的中型SUV，还是有一定的吸引力的。可是在配置上，新车确实不敢恭维，在“配置即性价比”的国内SUV市场中，这样的营销策略能否让消费者买账，还真的比较难说。毕竟在斯柯达家族中，这样的教训还是有的，外观好，尺寸大的速派，不就是一个活生生的例子吗？

所幸截至目前为止，柯迪亚克单月5千多台的销量还算令人满意，也还未到需要降价销售的地步。倘若有一天，16万多的柯迪亚克都开始要降价了，那准备推出的KAROQ和在售的Yeti又要怎么卖呢？不管怎样，消费者能用越来越低的价格买到一台合资SUV是铁定的事实，这也考验着自主品牌产品力。