当说到三座车的时候，我并不感到任何的惊喜，一个驾驶者在前，两个乘客在后的三蹦子，有什么好意外的呀。什么？沃尔沃出的三座车，这个北欧绅士什么时候沦为做三轮车的？不不不，原来说的是沃尔沃全新的S90三座荣誉版，新车与一般的三轮车一样采用前一后二的排列方式。在众多车企都绞尽脑汁为自家车增加座位的今天，取消副驾驶的座椅的做法无疑十分大胆，这样的设计为后排打造了一个近乎奢华的办公娱乐空间。新车将在9月隆重上市。

从外观来看，荣誉版与普通的S90并无差别，雷神之锤LED前大灯组依旧十分吸引人，进气格栅采用内凹的竖条辐式设计，独具一格。前保险杠还有镀铬装饰设计，这也国内车型与海外车型的区别之一。尾部方面，有别于S80L和S60等车型的钢琴按键式的分层尾灯设计，S90采用的是较大的C型尾灯，融入了维京之角的设计元素，为它增添了不少科技感。

新车与普通车型最大差别还是在于内饰和座椅布局上。中控台部分依旧采用了沃尔沃惯用的木纹饰板作为点缀，大面积的浅色皮质包裹彰显了北欧风格的豪华感。要说到豪华还得说新车的后排老板位。新车主打办公理念，为此直接取消副驾驶座位，为老板位腾出更多的空间。另外，新车后排还配备了众多车内办公设施，如可折叠小桌板以及笔记本电脑支架等，为坐在后排的老板办公提供了便利，也营造出豪华办公室的格调。

动力方面，整套动力总成为体现了“荣誉版”三个字的傲娇。T8动力系统搭载的是一台2.0T双增压发动机+电动机，其综合最大功率为413马力，峰值扭矩为400牛•米，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。传动方面，与发动机匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。值得一提的是在我们还没看到T7的到来时，T8就抢先报到，这也确实有点看不透沃尔沃的安排。T6是2.0T双增压，T8是在此基础增加一个电动机，那中间的T7真的让大家遐想的空间收窄了。

车长超5米，轴距也超3米，沃尔沃S90本来就是一台铁打的行政级座驾，如今再推出这么一个威力强化版，看得出沃尔沃渴望用更好的客户尊贵体验来进一步占据该细分市场。在前不久的时间，我们也对普通版的S90进行了测试，内饰给人的高级感确实很强，然后驾驶质感上与BBA相比还是有一定差距，这也非常客观地体现在了其销量上。这位北欧绅士想要证明自身价值的话，要做的还有很多。