在任何价格区间上，只要有BBA的车型在，很多人的首选肯定都是它们。选BBA确实不会有错，但在同质化现象严重的今天，选一台标新立异的车是否就一定会万劫不复呢？答案显然是否定。今天小编就给大家介绍一款C级豪华SUV，虽然是小众，但逼格绝对不低。在前几个月的试驾中，它的静态及动态表现都给我留下了深刻的印象。它就是刚在北京车展中上市的DS 7。

如果想看DS 7在试驾中的一些具体表现，请翻看我们此前的文章。今天我们主要来谈谈，这款DS 7在对比BBA时有哪些优势，为什么它这么值得我去推荐。最后还会给大家推荐DS 7当中性价比最高的车型。废话不多说，我们马上开始吧！

推荐点1：

设计高级但不浮夸

网络上经常看到这句话：好看的皮囊千篇一律有趣的灵魂万里挑一。说实话，法国车注重设计感我们每个人都很清楚，但并不说每个车型都能令我们国人接受。但DS 7确实是公认的好看，在试驾的过程当中，不少路人都对这款车充满了兴趣，并纷纷向我们了解这款车的相关信息。外观无疑是吸引路人最重要的一个点，用惊世骇俗来形容它的外观，或许有点过分。但当大家已经看惯了BBA的外观时，这个“另类”还是能给人一定惊艳的感觉。

不仅外观惊艳，内饰设计上它也是充满了时尚的元素。当你上车的一瞬间，浮现在你脑海里的就两个字——高级。20-30的SUV里面，论高级感，DS 7真的不输任何人，甚至比X1、GLA、Q3好很多！这一点都不夸张，无论是用料还是设计，DS 7都可以用厚道来形容。我还是第一次看到DS这么做，或许DS 7真的要成为它们的最后一根救命稻草了。

推荐点2：

配置应有尽有

性价比一词经常体现在车内配置的多与少，如果单论配置这个点，DS 7可谓是无懈可击。常规的一些配置这里就不多说，在该级别中，其他车型所有的配置，它几乎都拥有。我们重点还是来说说它的高配车型上所拥有的一些黑科技。主动式液压悬架，这个配置在该级别车型中并不多见，此前试驾的CDX也配备了可变阻尼减震器，但效果真的没有DS 7的明显。在这套系统的加持下，DS 7的行驶质感有了明显的提升，并且DS 7还用上了后铝合金的后多连杆独立悬架，这在DS家族中还是首创。

除了“魔毯”系统外，DS 7还拥有夜视系统、智能领航系统、自动泊车以及主动驾驶员注意力监测。先不说这些系统的实用性如何，能有已经是一件很不错的事。别忘了它还配有B.R.M中控表、Focal音响这两样提升逼格的配置。

推荐点3：

合理的售价区间

在试驾时我们已经知道该车的预售价格，根据厂家的工作人员介绍，正式的市场指导价跟预售价几乎无差别。果不其然，20.89-30.99万元的售价确实跟预售价差距不大，这个价格和很多豪华品牌紧凑型SUV有一定的重合度，同时还有部分自主品牌的旗舰SUV也在这个价格区间。如果与奥迪Q3和奔驰GLA等车型相比，DS7的入门车型更平易近人。我们就拿入门车型来说，20.89万可以买到一台181匹马力的紧凑型SUV，而这个版本还包含了全景天窗、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘换挡、手机映射、以及自动空调等配置，相比起售价24.9万元的奥迪Q3来说，无论是配置、动力还是颜值，DS7都是更具性价比优势的车型。

重点推荐车型：

DS 7 45THP里沃利先锐版

售价：24.19万

里沃利先锐版是DS 7 高功率版车型中的入门版车型，也算是全系车型中的中配车型。它搭载的是1.6T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩300牛米。这样的数据已然可以跟部分2.0T低功率版车型一比。与之匹配的爱信8AT变速箱。该车虽然只是高功率版的入门版车型，但配置却一点都不含糊。低功率版上的所有配置它都拥有，同时它还有带后排温度和风量调节的多区空调，CLAUDIA真皮内饰与座椅，B.R.M时钟，前排座椅腿托和副驾驶座椅电动调节等高端配置。可以说是让该车的豪华气息更加浓郁，动力与舒适得到了兼顾。